[实用新型]起重机行走自动控制器无效
| 申请号: | 01262174.9 | 申请日: | 2001-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN2500660Y | 公开(公告)日: | 2002-07-17 |
| 发明(设计)人: | 徐传凯 | 申请(专利权)人: | 徐传凯 |
| 主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人: | 张进 |
| 地址: | 271208*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 一种起重机行走自动控制器,主要是由正反向接触器、正反向启动开关、缓放时间继电器、缓吸时间继电器、接触器、接近开关、可调电阻等元件构成,通过在起重机车轮前方外缘处安装接近开关(CK1、CK2、CK3、CK4),来检测车轮是否“啃轨”,用检测到的信号控制起重机行驶电动机输出功率,从而达到控制行驶速度,防止车轮“啃轨”的目的。使用本实用新型可以延长起重机车轮、轨道、电器及传动系统使用寿命,降低能耗,提高工作效率,减少故障率,为桥式起重机或门式起重机电器控制领域提供一种新型实用的产品。 | ||
| 搜索关键词: | 起重机 行走 自动 控制器 | ||
【主权项】:
1、一种起重机行走自动控制器,其特征在于它是由电路控制部分和控制柜组成,电路控制部分是由正向接触器KM1、反向接触器KM2、缓放时间继电器(KT1、KT2)、接触器(KM3、KM4)、缓吸时间继电器(KT3、KT4)、接触器(KM5、KM6)、接近开关(CK1、CK2、CK3、CK4)、可调电阻(1R、2R、3R、4R)、正向启动开关SA1、反向启动开关SA2组成,在起重机主回路正向行驶电机1M转子绕组上接有接触器KM3常开触点KM3-1,可调电阻R1和可调电阻R3串联后再并联在常开触点KM3-1上,接触器KM5的常开触点KM5-1与可调电阻3R并联,在起重机主回路反向行驶电机2M转子绕组上接有接触器KM4常开触点KM4-1,可调电阻2R和可调电阻4R串联后再并联在常开触点KM4-1上,接触器KM6的常开触点KM6-1与可调电阻4R并联,控制回路电源从主电源两根相线引出,分别为X端和Y端,正向接触器KM1与正向启动开关SA1、反向接触器KM2的常闭触点KM2-1串联后并接于X、Y两端,反向接触器KM2与反向启动开关SA2、正向接触器KM1的常闭触点KM1-1串联后并接于X、Y两端,缓放时间继电器KT1与接近开关CK1、反向接触器的常开触点KM2-2串联后并接于X、Y两端,缓放时间继电器KT1与接近开关CK2、正向接触器的常开触点KM1-2串联后并接于X、Y两端,缓放时间继电器KT2与接近开关CK3、反向接触器的常开触点KM1-2串联后并接于X、Y两端,缓放时间继电器KT2与接近开关CK4、正向接触器的常开触点KM1-2串联后并接于X、Y两端,接触器KM3与缓放时间继电器的常闭触点KT1-1串联并接于X、Y两端,接触器KM4与缓放时间继电器的常闭触点KT2-1串联并接于X、Y两端,缓吸时间继电器KT3与缓放时间继电器的常开触点KT1-2串联后并接于X、Y两端,缓吸时间继电器KT4与缓放时间继电器的常开触点KT2-2串联后并接于X、Y两端,接触器KM5与缓吸时间继电器的常闭触点KT3-1串联后并接于X、Y两端,接触器KM6与缓吸时间继电器的常闭触点KT4-1串联后并接于X、Y两端,构成的电路控制部分安装于控制柜中。
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