[实用新型]一种车用减速差速器

摘要

本实用新型涉及一种车用减速差速器,其包括左、右壳体、两组圆柱斜齿轮、四个圆柱行星齿轮、两个半轴齿轮,两组斜齿轮相互啮合,实现二级减速,四个圆柱行星齿轮通过差速器齿轮架固定在一斜齿轮上,与该斜齿轮一起转动,行星齿轮与半轴齿轮啮合,带动半轴齿轮运转,达到动力输出的目的。当车辆转向时,依靠四个圆柱行星齿轮与两个半轴齿轮的相对转动,实现左右车轮的差速运动。本实用新型结构紧凑,组合合理,体积小,连接方便,传输简单、可靠,整体重量轻,强度高,传动功率大,是一种理想的车用减速差速器。

主权项

1、一种车用减速差速器，其特征在于其包括左、右壳体、两组圆柱斜齿轮、四个圆柱行星齿轮、两个半轴齿轮，主动齿轮和斜齿轮2啮合，实现第一级减速，斜齿轮2和斜齿轮3固定在同一齿轮轴上，斜齿轮3和斜齿轮5啮合，实现第二级减速，四个圆柱行星齿轮通过差速器齿轮架固定在斜齿轮5上，与斜齿轮5一起转动，行星齿轮与半轴齿轮啮合，带动半轴齿轮运转。