[实用新型]人力三轮车驱动机构无效
| 申请号： | 01260711.8 | 申请日： | 2001-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN2504191Y | 公开（公告）日： | 2002-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李自先 | 申请（专利权）人： | 李自先 |
| 主分类号： | B62M23/00 | 分类号： | B62M23/00 |
| 代理公司： | 北京集佳专利商标事务所 | 代理人： | 宋冬涛 |
| 地址： | 432700*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种包括驱动轴和飞轮的人力三轮车驱动机构,驱动轴是由通过联轴器连接的左半轴和右半轴组成,飞轮是由两个相互固接的飞轮组成,飞轮分别固定在半轴上。由于采用了由两个相互连接的飞轮分别驱动左右半轴的结构,使人力三轮车在运行时,两个后轮可以同时驱动,同时制动,本实用新型起到差速装置的作用,解决了人力三轮车在运转时不能正确运行的问题。人们在使用装有本实用新型的人力三轮车时会更放心,更舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 三轮车 驱动 机构 | ||
【主权项】：
1、一种人力三轮车驱动机构，包括驱动轴和飞轮，其特征在于：所述驱动轴是由通过联轴器连接的左、右半轴(1)、(2)组成，所述飞轮是由两个相互固接的飞轮(3)、(4)组成，飞轮(3)、(4)分别固定在半轴(1)、(2)上。
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