[实用新型]旋转活塞转子发动机

摘要

旋转活塞转子发动机,属热能动力机领域。包括缸体、设在缸体中的转子、挡气轮以及换气通道,在转子外周上设有其外端伸在缸体内圆柱壁面处的活塞,在挡气轮上开有凹槽,所述的转子的侧壁上沿其轴向开有两个沟槽,活塞固接在沟槽的外周上,挡气轮通过一挡气轮轴分别安装在所述的两个沟槽中,换气通道由设置在转子体侧壁上的各自与其沟槽相通的换气槽和对应设在缸体内壁上的可连通两换气槽的换气腔所构成,在转子轴和挡气轮轴的伸出缸体外的一端安装有一对啮合齿轮。本发动机将吸气、压缩过程在压缩气室中完成,将燃烧和排气过程在燃烧室中完成。结构简单紧凑,工作可靠性高。可替代现有的复合齿轮式内燃机使用。

主权项

1、旋转活塞转子发动机，包括设有点火机构、燃气进气孔和排气孔的缸体，设在缸体中的转子和挡气轮以及换气通道，在转子外周上设有至少一个其外端伸在缸体内圆柱壁面处的活塞，在挡气轮上开有在转动时供活塞通过的凹槽，其特征在于所述的转子的侧壁上沿其轴向开有两个沟槽，所述的活塞固接在沟槽的外周上，所述的挡气轮通过一与转子轴平行的挡气轮轴分别安装在所述的两个沟槽中，且挡气轮表面与沟槽的表面以及缸体的内表面密闭触接，所述的换气通道由设置在转子的两沟槽之间的转子体侧壁上的各自与其沟槽相通的换气槽和对应设在缸体内壁上的可连通两换气槽的换气腔所构成，在转子轴和挡气轮轴的伸出缸体外的一端安装有一对啮合齿轮。