[实用新型]清障车的平板机构无效
| 申请号： | 01242241.X | 申请日： | 2001-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN2480230Y | 公开（公告）日： | 2002-03-06 |
| 发明（设计）人： | 何品良 | 申请（专利权）人： | 广东粤海汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/08 | 分类号： | B60P3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528203 广东省南海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 清障车的平板机构,设有平台副梁(1)、载货平台(2),平台倾斜油缸(8),平台副梁与汽车大梁铰链连接,其特征在于所述的载货平台(2)在其固定平台伸缩油缸支架(17)后部的部位垂直向截断分为两节,两节截货平台通过铰链点(3)铰链连接,截断的尾部载货平台(4)底部设有支腿(5),本实用新型将刚性载货平台改进为折叠式结构,可大大减小载货平台尾部与地面的最小倾角,以适应对各类车辆的安全清障运载操作。 | ||
| 搜索关键词： | 清障车 平板 机构 | ||
【主权项】：
1、清障车的平板机构，设有平台副梁(1)、载货平台(2)，载货平台底部与平台副梁上部通过纵向的凹槽和凸梁相互滑动配合地嵌接，平台副梁与下方的汽车大梁(9)之间设有平台倾斜油缸(8)，平台副梁底部通过铰链点(7)与汽车大梁尾部铰链连接，平台副梁底部设有支腿(6)，载货平台(2)底部设有平台伸缩油缸支架(17)，其特征在于：所述的载货平台(2)在其固定平台伸缩油缸支架(17)后部的部位横向截断分为两节，两节截货平台通过铰链点(3)铰链连接，截断的尾部载货平台(4)底部设有支腿(5)。
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