[实用新型]电动汽车专用直流永磁桥式电动机无效
| 申请号： | 01241969.9 | 申请日： | 2001-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN2500019Y | 公开（公告）日： | 2002-07-10 |
| 发明（设计）人： | 宋海成 | 申请（专利权）人： | 宋海成 |
| 主分类号： | H02K23/00 | 分类号： | H02K23/00;H02K16/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230022 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种电动汽车专用直流永磁桥式电动机。它采用整体桥式结构把两只独立的直流永磁电动机联接为一体。该电动机克服了现有技术电动汽车驱动必须经过齿轮箱减速和齿轮差速并由此产生的电动汽车驱动系统体积大、效率低、重量大、成本高的缺点,具有体积小,重量轻,成本低、效率高的优点,该电动机可以全面满足各种电动汽车驱动的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 专用 直流 永磁 电动机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车专用直流永磁桥式电动机，由左突缘(1)、左端盖(2)、左外轴承(3)、左碳刷及架(4)、左壳(5)、左磁钢(6)、左转子(7)、左内轴承(8)、中壳(9)、右内轴承(10)、右转子(11)右壳(12)、右磁钢(13)、右碳刷及架(14)、右外轴承(15)、右端盖(16)和右突缘(17)组成，其特征在于用中壳(9)把左右电动机部件联接为一个电动机整体。
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