[实用新型]电动汽车专用直流永磁桥式电动机

说明书

本实用新型涉及电动汽车驱动电动机的改进和提高。

现有技术的电动汽车一般都采用高速电动机匹配齿轮减速箱和齿轮差速器，以获得较大扭矩并实现轮间差速，驱动电动汽车行驶，但这种结构使得电动汽车的驱动系统笨重、复杂、传动效率低、成本昂贵，已无法适应电动汽车发展的需要。

本实用新型的目的是：提供一种电动汽车专用桥式永磁直流电动机，将该电动机安装在现有汽车的底盘上，通过传动轴将扭矩传递到车轮，同时实现轮间差速，驱动电动汽车行驶。

本实用新型与现有技术相比，体积减小50％，重量减轻60％，成本降低40％，传动效率提高30％，可全面满足各种电动汽车驱动的需要。

图1是本实用新型的剖视图。

本实用新型包括：左突缘(1)、左端盖(2)、左外轴承(3)、左碳刷及架(4)、左壳(5)、左磁钢(6)、左转子(7)、左内轴承(8)、中壳(9)、右内轴承(10)、右转子(11)右壳(12)、右磁钢(13)、右碳刷及架(14)、右外轴承(15)、右端盖(16)和右突缘(17)。

下面结合图1说明本实用新型的实施例：

1、左突缘(1)和右突缘(17)用45^#钢制造，应表面淬火。

2、用10^#低碳钢板卷焊成左壳(5)和右壳(12)，车削至所需要的尺寸和精度。

3、左端盖(2)、右端盖(16)和中壳(9)用高强度铝合金低压铸造后加工成所需要的尺寸和精度。

4、左磁钢(6)、右磁钢(13)采用同等牌号的钕铁硼永磁材料生产，加工完成的左磁钢(6)、右磁钢(13)分别用环氧胶粘合在左壳(5)和右壳(12)的内圈。

5、左转子(7)和右转子(11)用现有技术制造，同时采用现有技术的左碳刷及架(4)、右碳刷及架(14)和轴承，按现有技术进行电动机总装，即可实施本实用新型。