[实用新型]汽车摩托车紧急扒地刹车

摘要

一种汽车摩托车紧急扒地刹车,手柄由支承杆与主油缸上的支承板连接,在手柄下面连有压板、压板轴、滚珠轴承,活塞下面有回位弹簧。活塞有橡胶圈与主油缸密封,在压力下,刹车油,通过出油嘴、三通管与高压油管接通,使刹车油进入刹车油缸推动活塞杆刹车板向下使刹车脚板与地面接触。四方套筒通过固定板与汽车四轮内侧的大梁固牢,在四方套筒内装有刹车板,在刹车板前后有螺钉支承的滑动套,刹车板与活塞杆的端头有螺钉与刹车板连接,由于脚板下面装有橡胶板,使刹车脚板与地面产生扒力,阻止车辆前进,起到刹车作用。其结构简单、安全可靠、方便实用,使汽车、摩托车在危急时刹车时,不会向前滑行,也不会跑偏,使驾驶人增加了行车的安全感。

主权项

1、一种汽车摩托车紧急扒地刹车，包括油缸、油管，其特征在于：手柄由支承杆与主油缸上的支承扳连接，在手柄下面连有压板、压板轴、滚珠轴承，活塞下面有回位弹簧，刹车油支撑着活塞与滚珠轴承接触，活塞有橡胶圈与主油缸密封，在压力下，刹车油，通过出油嘴、三通管与高压油管接通，出油嘴，三通管与高压油管由卡箍固牢。使刹车油进入刹车油缸推动活塞杆刹车板向下使刹车脚板与地面接触。四方套筒通过固定板与汽车四轮内侧的大梁固牢，在四方套筒内装有刹车板，在刹车板前后有螺钉支承的滑动套，活塞杆的端头有螺钉与刹车板连接，在向刹车板下部端头设置了刹车脚板与地面接触，由于脚板下面装有橡胶板，使刹车脚板与地面产生扒力，阻止车辆前进，起到刹车作用。