[实用新型]脚踏车的省力踏柄无效
| 申请号： | 01229135.8 | 申请日： | 2001-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN2486452Y | 公开（公告）日： | 2002-04-17 |
| 发明（设计）人： | 吴锦荣 | 申请（专利权）人： | 吴锦荣 |
| 主分类号： | B62M3/00 | 分类号： | B62M3/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曹广生 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种脚踏车的省力踏柄,主要由两肘节式曲柄及两平衡杆构件所组成;其中肘节式曲柄,分别设于脚踏车主动齿盘的两侧,乃由两柄杆相互枢接所组成,令前段柄杆于与后段柄杆相枢接的肘节处向后延伸一接合段,而其前端乃设有脚踏;平衡杆,其前端的杆身与前段柄杆的接合段相接合,而后端的杆身则悬搭于车架后叉端处的两滚柱之间。从而,可同时获得快速前进、又省力轻松踩踏。 | ||
| 搜索关键词： | 脚踏车 省力 | ||
【主权项】：
1、一种脚踏车的省力踏柄，其特征是：主要由两肘节式曲柄及两平衡杆构件所组成；其中肘节式曲柄，分别设于脚踏车主动齿盘的两侧，乃由两柄杆相互枢接所组成，令前段柄杆于与后段柄杆相枢接的肘节处向后延伸一接合段，而其前端乃设有脚踏；平衡杆，其前端的杆身与前段柄杆的接合段相接合，而后端的杆身则悬搭于车架后叉端处的两滚柱之间。
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