[实用新型]链轮式摩托车滑行节能器无效
| 申请号： | 01227763.0 | 申请日： | 2001-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN2477892Y | 公开（公告）日： | 2002-02-20 |
| 发明（设计）人： | 李亲民 | 申请（专利权）人： | 李亲民 |
| 主分类号： | F16D41/24 | 分类号： | F16D41/24 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 400712 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及与摩托车传动链轮结合的链轮式摩托车滑行节能器。包括链轮(1),其特征在于链轮套在一轮圈(2)上,并与之固定为一体,轮圈套在一芯轮(3)上,与芯轮圆周上均布的斜槽及槽内的滚柱(9)及其顶簧(8)构成超越离合器;芯轮上固定有输出动力的拨销(7)。本实用新型由于在标准的摩托车链轮上进行改进,而使装置厚度控制在15mm以内,由于采用拨销传递动力,达到了不改变车架及轮毂的的目的。结构非常简单,便于制造、更换和维修互换。 | ||
| 搜索关键词： | 链轮 摩托车 滑行 节能 | ||
【主权项】：
1、一种链轮式摩托车滑行节能器，包括链轮(1)，其特征在于：链轮套在一轮圈(2)上，并与之固定为一体，轮圈套在一芯轮(3)上，与芯轮圆周上均布的斜槽及槽内的滚柱(9)及其顶簧(8)构成超越离合器；芯轮上固定有输出动力的拨销(7)。
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