[实用新型]电车吊线鼓轮组合件无效
| 申请号： | 01225241.7 | 申请日： | 2001-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN2486393Y | 公开（公告）日： | 2002-04-17 |
| 发明（设计）人： | 王俊雄 | 申请（专利权）人： | 王俊雄 |
| 主分类号： | B60M1/12 | 分类号： | B60M1/12 |
| 代理公司： | 浙江省专利事务所 | 代理人： | 梁寅春 |
| 地址： | 台湾省台中*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 电车吊线鼓轮组合件,由可套置于钢绞线的鼓轮和可挂联于鼓轮的、下端可夹拉电线7的吊线组成,吊线具有一拉杆3其下端部固定有压环4,压环下面联结有左右对称的二个挂夹5,二挂夹下部的穿孔中设置有销轴6,销轴一端设有控制挂夹5张合的扳杆10经销9可枢转地联于销轴6;鼓轮由左半轮和右半轮相互嵌合构成,左半轮和右半轮各具有一半轴套其两端各联结有一挡片,挡片设有凸顶和凹口。本实用新型适用于吊挂电车、电动机车之电线。 | ||
| 搜索关键词： | 电车 吊线 组合 | ||
【主权项】：
1、电车吊线鼓轮组合件，由可套置于钢绞线的鼓轮和可挂联于鼓轮的、下端可夹拉电线(7)的吊线组成，其特征是：所述的吊线具有一拉杆(3)，拉杆(3)下端部固定有压环(4)，压环(4)下面联结有左右对称的二个挂夹(5)，二挂夹下部的穿孔中设置有销轴(6)，销轴(6)一端设有控制挂夹(5)张合的扳杆(10)经销(9)可枢转地联于销轴(6)；所述的鼓轮由左半轮(1)和右半轮(2)相互嵌合构成，左半轮(1)和右半轮(2)各具有一半轴套(12)其两端各联结有一挡片，左半轮之挡片(11)一端设有凸顶(111)另一端设有凹口(112)分别与右半轮相应挡片之相应的凹口和凸顶相配合。
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