[实用新型]减振平衡装置无效
| 申请号： | 01221654.2 | 申请日： | 2001-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN2480190Y | 公开（公告）日： | 2002-03-06 |
| 发明（设计）人： | 刘东升 | 申请（专利权）人： | 刘东升 |
| 主分类号： | B60G15/14 | 分类号： | B60G15/14 |
| 代理公司： | 红河州专利事务所 | 代理人： | 朱耀平 |
| 地址： | 661000 云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种减振平衡装置,位于车架和车桥之间,它有四个减振平衡缸和联接油管,主要特征在于每一减振平衡缸包括缸筒、活塞和活塞杆,活塞置于上、下油腔之间运动,下油腔底部有阻尼阀,前、后两排的两个减振平衡缸的上、下油腔各自分别联通,本排下、上油腔再与另排的上、下油腔联通。本实用新型无贮油缸,无液压油外溢和被污染的问题,四个活塞杆的位移随时都保持相同,车体能及时自动平衡,在瞬时压力冲击时,在阻尼阀作用下,振动被吸收。因此,减振和平衡效果均很理想,适用于各型车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡 装置 | ||
【主权项】：
1、一种减振平衡装置，位于车架和车桥之间，它有四个减振平衡缸和联接油管，其特征在于每一减振平衡缸包括缸筒、活塞和活塞杆，活塞置于上、下油腔之间运动，下油腔底部有阻尼阀，每一减振平衡缸的上、下油腔通过油管分别与其他任意两个减振平衡缸的下、上油腔联通。
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