[实用新型]滑板车轻力刹车构造无效
申请号: | 01207587.6 | 申请日: | 2001-03-20 |
公开(公告)号: | CN2476492Y | 公开(公告)日: | 2002-02-13 |
发明(设计)人: | 蔡高德 | 申请(专利权)人: | 蔡高德 |
主分类号: | B62L1/04 | 分类号: | B62L1/04 |
代理公司: | 隆天国际专利商标代理有限公司 | 代理人: | 潘培坤,陈红 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种滑板车轻力刹车构造,其中后轮架以连体板隔开成前架及后架,该前、后架分别设有结合孔,而连体板设有压杆孔;偏心头与脚踏杆为一体,偏心头设有枢接孔及拉绳孔,而刹车座则设有结合孔,其脚踏杆利用心轴枢接后轮架的前架,而刹车座以套设弹簧的压杆及结合螺丝结合于后轮架的连体板,使偏心头被压杆顶住,则当脚踏杆被踩压或拉动手控拉绳时,偏心头压动压杆而迫使刹车座压住滑板车的后轮而刹车。其不仅省力且能增进刹车功能。 | ||
搜索关键词: | 滑板 车轻力 刹车 构造 | ||
【主权项】:
1、一种滑板车轻力刹车构造,其特征在于,该刹车构造包含有:脚踏杆、刹车座、结合螺丝、偏心头、后轮架、心轴、弹簧及压杆,其中偏心头与脚踏杆为一体,其上设有一枢接孔;刹车座设有一结合孔;后轮架设有连体板隔成前、后架,该前、后架分别设有结合孔,该后架以其结合孔装设后轮,而连体板设有一压杆孔;其脚踏杆是以心轴通过结合孔及枢接孔枢接于后轮架的前架,而刹车座以穿设弹簧的压杆及结合螺丝结合于后轮架的连体板,即压杆头端部因弹簧作用而顶压在偏心头部位。
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