[实用新型]滑板车的折收定位构造

摘要

一种滑板车的折收定位构造,通过使滑板车的斜支杆内组设具有活轮、容槽的滑动管及底座体,其容槽内具有第一、第二弹簧相顶撑枢穿该容槽的快拆杆件,滑动管与底座体之间顶撑有复位弹簧;滑板车的把手杆底端形成斜缘抵靠于滑动管端的活轮,且把手杆与车前杆顶端外管相对设有跳豆与第一、第二定位孔。具有使用操作简单方便的功效。

主权项

1、一种滑板车的折收定位构造，包括滑板车的踏板前端设有二组架板，其相对设有具第一、第二定位缘的导滑槽，滑板车的车前杆上枢设有把手杆，侧身延伸斜支杆枢组于二组架板之间，斜支杆对应二组架板的导滑槽设有限位槽，通过快拆杆件依序穿组该导滑槽、限位槽将车前杆定位，其特征在于：该斜支杆内设有与车前杆连通的穿槽，该穿槽内并朝车前杆方向依序组入滑动管及底座体，该滑动管的一端枢设有活轮，该活轮位于该斜支杆与车前杆连通处，该滑动管的另一端内部设有容槽，其二侧对应该斜支杆的限位槽设有长型孔以使该快拆杆件穿过该容槽，该容槽内于该快拆杆件组入的两侧分别组设有第一、第二弹簧相顶撑该快拆杆件，该容槽朝底座体一端设有封盖，该封盖与底座体间相顶撑复位弹簧，该底座体一端靠抵于该斜支杆与组架板的枢转轴上；该滑动管靠近该活轮的两侧与相临的斜支杆部位，对应设有限位孔与穿孔；该把手杆底端设呈斜缘抵靠于该活轮，该把手杆组设有跳豆，该车前杆顶端具有外管，其开设有适当间距的第一、第二定位孔供跳豆卡合定位。