[发明专利]按半幅路权进行路口交通流分离的方法和交通信号机无效
| 申请号: | 01118121.4 | 申请日: | 2001-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN1324062A | 公开(公告)日: | 2001-11-28 |
| 发明(设计)人: | 王茜;王大海 | 申请(专利权)人: | 王茜 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/09 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100876 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明涉及城市道路交通管理,特别是涉及平面交叉路口交通管理的不同交通流交通冲突点的时空分离方法、交通指挥灯信号和交通信号机。其核心是交通流的半幅路权功能设定。把把每种交通流在路口内渠化的整幅路面道路都分成两个半幅路面,按每个半幅路面的具体情况合理地安排信号灯信号的相位时序,在保证不与机动车发生冲突的情况下,使一些交通流可以在其获得整幅路权的前一个相位期间,获得半幅路权,实现停止线前移近半幅路面。 | ||
| 搜索关键词: | 按半幅路权 进行 路口 通流 分离 方法 交通 信号机 | ||
【主权项】:
1、一种由交通信号控制的平面交叉路口的分离不同流向的交通流的交通冲突点的时空分离方法,其特征是:1)在每一种左转或直行的机动车车流的路口内渠化线的最左侧,在其与每一种由左向右的交通流的交通冲突点附近足够安全的位置上分别设置一条半幅安全线;2)把每种交通流在路口内渠化的整幅路面都由其半幅安全线分成两个半幅路面,进入路口的半幅路面称作前半幅路面,离开路口半幅路面称作后半幅路面;3)按每个半幅路面的具体交通情况合理统筹安排交通信号机的整幅路权的相位时序,分离交通冲突点,使一些交通流在其获得整幅路面通行路权前的一个相位时间内,其路口内渠化道路的前半幅路面上无其它左转或直行的机动车有路权;4)可在交通冲突点分离的前提下保证安全,允许这些交通流在其获得整幅路面通行路权前最近的一个相位时间或不足一个相位的一段时间内获得前半幅路权,顺次由停止线前移到其停止线前面的半幅安全线的后面排队,前移将近半幅路面的路程。
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