[发明专利]发动机控制装置和发动机控制方法有效
| 申请号: | 01111297.2 | 申请日: | 1997-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN1328936A | 公开(公告)日: | 2002-01-02 |
| 发明(设计)人: | 佐佐木正一;小谷武史;山冈正明;高冈俊文;山口胜彦;金井弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60L11/00;F02D13/08 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王以平 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 在由发动机、3轴式动力输出装置及2台电动机构成的动力输出装置中,当发动机停止运行时使发动机的转速迅速地达到0值。动力输出装置110备有行星齿轮120、曲轴156、发动机150、安装在恒星齿轮上的电动机MG1、安装在环形齿轮上的电动机MG2。当发出使发动机停止的指示时,将向发动机150的燃料喷射停止,同时控制电动机MG1,在发动机150的转速接近0值之前,通过行星齿轮120、支承轴127在曲轴156上施加与其旋转方向反向的转矩。 | ||
| 搜索关键词: | 发动机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种发动机控制装置,备有通过燃料的燃烧输出动力的发动机,与该发动机的输出轴联接的第1电动机,以及第2电动机,用于将该发动机的至少部分输出以可以输出的方式分配至驱动轴,其特征在于备有:燃料停止装置,用于当具备了应使上述发动机的运行停止的条件时,停止对该发动机的燃料供给;停止时控制执行装置,用于随着对该发动机的燃料供给的停止,在上述输出轴上附加转矩,并将该输出轴的旋转减速度控制在规定范围内从而执行使上述发动机停止的停止时控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





