[实用新型]新型省力快速自行车无效

专利信息
申请号: 00265564.0 申请日: 2000-12-26
公开(公告)号: CN2471694Y 公开(公告)日: 2002-01-16
发明(设计)人: 陆银河 申请(专利权)人: 陆银河
主分类号: B62M9/02 分类号: B62M9/02;B62M11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224002*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种自行车,(不改变原来的自行车结构和部件,只改变原来的单级变速为多级变速),主要由小链轮、大链轮、链条、轴承、支架、飞轮等。用脚踏小链轮,经链条驱动后面大链轮,这样踏起来省力。大链轮的另一面铆有一个更大的链轮,用这个更大链轮,经链条驱动后面小链轮,进行第一次加速,在这个小链轮的另一面铆有一个大链轮,用这个大链轮经链条驱动后面飞轮,进行第二次加速。由于输入动力小,经同时进行多级变速后,输出功率增大,而实现省力快速的目的。
搜索关键词: 新型 省力 快速 自行车
【主权项】:
1.新型省力快速自行车,包括有原来的自行车结构和部付及脚踏小链轮(1)、大链轮(2)、链条(3)、更大链轮(4)、轴承(5)、轴(6)、支架(7)、小链轮(8)、链条(9)、大链轮(10)、轴承(11)、轴(12)、支架(13)、飞轮(14)、链条(15),其特征在于:在脚踏小链轮(1)后面装有大链轮(2),用链条(3)把小链轮(1)和大链轮(2)连接起来,在大链轮(2)的另一面铆有一个更大链轮(4),在这两个铆合的链轮中心上装有轴承(5),用轴(6)把轴承(5)内孔固定在支架(7)上,支架(7)又装在车辆右面的后下叉上,在更大链轮(4)的后面装有小链轮(8),用链条(9)把更大链轮(4)和小链轮(8)连接起来,在小链轮(8)的另一面铆有一个大链轮(10),在这两个铆合的链轮中心上也装有轴承(11),用轴(12)把轴承(11)内孔固定在支架(13)上,支架(13)也装在车辆右面的后下叉上,在前一个支架(7)的后面,在这个大链轮(10)的后面装有飞轮(14),用链条(15)把大链轮(10)和飞轮(14)连接起来。
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