[实用新型]气动汽车无效
| 申请号： | 00222084.9 | 申请日： | 2000-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN2410160Y | 公开（公告）日： | 2000-12-13 |
| 发明（设计）人： | 张宗鑫;张勇 | 申请（专利权）人： | 张宗鑫 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 重庆西信专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400016*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气动汽车,包括底盘、车身、动力设备和电气设备,动力设备采用气动装置,由气体发生装置、储气瓶和能量转换装置通过管路连通,气体发生装置由缸体、活塞组成,能量转换装置由设有进、出气口的腔体和置于其中的叶轮组成。叶轮中轴与离合器相连接。这种结构的气动汽车,可节省燃油、天然气等能源,解决现有技术气动车一次充气后行程受限的问题,储气瓶可随车行驶充气,不会对大气造成污染,并且设计合理结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种气动汽车，包括底盘、车身、动力设备和电气设备，其特征在于：动力设备采用气动装置，主要包括气体发生装置、储气瓶和能量转换装置，三者通过管路连通；气体发生装置由缸体(1)、活塞(5)和活塞连杆(3)组成，缸体1固定在与轮轴2相连接的附板上，活塞连杆(3)的上端与车箱底板相连，下端接活塞(5)，缸体底部两端分别设进、出气口，出气口接储气瓶(7)；储气瓶(7)出气口接能量转换装置进气口(15)；能量转换装置由设有进、出气口(15，16)的腔体(10)和置于其中的叶轮(11)组成，叶轮(11)外缘直径与腔体内径相当，叶轮中轴与离合器(13)相连接。
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