[发明专利]气体压缩机中的静电消散

说明书

发明背景

1．发明领域

本发明关于诸如用于气体压缩机系统中的压缩机流体，尤其关于这种流体中的静电消散。

2．先有技术的描述

诸如真空压缩机和冷却剂压缩机类的气体压缩机和其它类似的压缩机，采用液态流体来冷却、密封和润滑。虽然这些流体通常被称作为“油”，但主要是按照热交换特性、粘度和润滑性选出的特别选定的有机的液体。在气体压缩系统中作为油使用的液体包括聚α烯烃(PAO)、聚丙二醇、polyolester(POE)、二酯基油、PAO和二酯流体的化合物、石油基流体、硅基油和强氢化处理的链烷油。已经发现很多这种流体是在其它应用，如液压系统的液压流体后用于压缩机系统中的。

一些这类流体、特别是PAO流体起先用作电变压器中的冷却剂。PAO流体在变压器冷却剂中呈现的热交换特征使这种流体普遍选用作气体压缩机中的油，直到今天仍在普遍采用。由于它们是在电变压器的使用中发展而来的，这种流体是不导电的流体，也就是说，该流体起到防止任何电流传输的电绝缘体的作用。用于气体压缩机中的PAO流体以下列各种商标名称售出：由印地安那州的密西根市的Sullair公司出售的Sullube32；依利诺依州的Quincy市的Gardner Denver公司出售的AEON 9000；由依利诺依州Quincy市的Coltec工业的Quincy压缩机部出售的Quin-Syn系列；由比利时的Wilrijk的Atlas Copco气动力公司出售的Roto喷射液。

这种压缩机流体或油不仅用于密封和冷却，而且还用于润滑，为此一些油变成悬浮在气流中。通常在压缩气体排放以前，用气-油分离器从气流中除去悬浮的油雾。分离器使排放出的气体在没有油污染的情况下使用，同时回收可以重新使用的油。气-油分离器通常安装在具有分离腔的罩或油箱上，气流在油容器的上方流过分离腔。分离器包括聚集介质，排放的气体通过聚集介质使油从气流中分出。聚集介质呈圆筒形并且是垂直安装的，亦即圆筒形聚集介质的轴是垂直延伸的。含有的气体从分离器外部进入分离腔，并流入分离器的中部，然后沿轴向流出分离腔。当气流径向流过分离器层时，油聚集并收集在分离器内，通常采用清除系统的装置来虹吸或排入容器中，以作重新使用。油的流动方向也可以与含油气体引入气-油分离器中和通过使分离器径向向外流动的方向相反，在油聚集和收集在分离器外部时排放到容器中。

由于如PAO的流体是不导电的，静电荷会在散油和气流中所含的雾化的油中形成。由于流体在压缩机腔中受到极高的切变，这就使静电形成。由于流体是不导电的，即使与流体接触的压缩机的壁或其它金属是接地的，这些静电荷仍将留在流体中。形成的静电荷、可能出现的高温和将供给的燃烧气体联合将会产生一种使排放气体成为高可燃性气体的状态，这种混合物的可燃性在气-油分离器和油箱里及其周围尤其明显。

发明概述

本发明通过在压缩机流体中提供静电消散来解决气体压缩机系统的气流的油中的静电形成问题。按照本发明，用静电消散复合物来处理压缩机流体，使压缩机流体较少地形成静电荷，因此使它在到达潜在的可燃和危险条件之前减少压缩机气流中的潜在的静电荷。

按照本发明，可用多种方法将静电消散复合物加入压缩机流体中。静电消散复合物可以直接加到已在压缩机中的压缩机流体或油中，增加气流中悬浮油雾的导电性，在它到达潜在的危险量级之前消散掉气流中的静电荷。另外可用静电消散复合物涂覆或浸泡气-油分离器。然后这种复合物在流体与气流分离并返回到容器时渗入压缩机流体，由此用静电消散复合物来处理压缩机流体。另外，用复合物涂覆和浸泡气-油分离器将使气-油分离器更易导电，如果分离器适当地接地，就为油箱提供了附加的安全性。另外作为一种替换方法，具有主要由PAO组成的不导电的压缩机流体，可以在制造时用静电消散复合物处理，当用户置换压缩机流体时，新的流体将具有增大了的导电性。

由本发明的操作气体压缩机的方法提供上述和其它的优点，该方法包括下列步骤：提供一个排放气流，采用电绝缘流体作为冷却剂和润滑剂，这种流体的小滴悬浮在气流中；通过将静电消散复合物加到流体中来处理压缩机流体，使流体增加其导电性，防止过量的静电荷形成，复合物的加入使气流中的小滴从绝缘的变成静电消散的。

附图概述

图1是部分剖视的油箱组件的侧视图，该组件具有可用作本发明的部件的气-油分离器。

图2是气体压缩机系统的油过滤器的侧视图，该过滤器可用作本发明的部件。

图3是图2油过滤器的端部视图。