[发明专利]建筑机械用驾驶室

说明书

技术领域

本发明涉及一种例如油压铲车等旋转式建筑机械使用的建筑机械用驾驶室，特别是涉及一种使小的旋转半径成为可能的建筑机械用驾驶室。

背景技术

通常，作为建筑机械，油压铲车等是公知的，该油压铲车由下部行走体、可旋转地搭载于该下部行走体上的上部旋转体和设在该上部旋转体前侧的工作装置构成。

而，上部旋转体大致包括：旋转机架，构成骨架结构；驾驶室，设在该旋转机架的前部左侧，内部设有驾驶员座和操作杆等；房屋罩，设于该驾驶室的右侧至后侧，形成机械室，该机械室用于将驱动油罐、发动机和油压泵等承纳于所述旋转机架上；配重，安装在所述旋转机架的后端部，与工作装置平衡。

驾驶室包括：由前面部、后面部、左侧面部、右侧面部和顶部构成的驾驶室箱；门，可开闭地安装于该驾驶室箱的左侧面部的中间位置，关门时位于前侧，开门时位于后侧。

这里，油压铲车有车幅内旋转型、超小旋转型的旋转式油压铲车(以下称小旋转式油压铲车)，该小旋转式油压铲车由例如特开平1-198929号公报等可知。

特开平1-198929号公报等所示的现有技术的小旋转式油压铲车，自上方看上部旋转体，该上部旋转体相对于旋转中心大致形成圆形。故油压铲车防止了上部旋转体在旋转动作时与障碍物等碰撞。

在用油压铲车进行工作的情况下，作业时操作人员会改善驾驶室内的通气性，或一边与车外的工作人员交谈一边进行工作，这种情况下，会在将门向后大开的状态下进行工作。

因此，现有技术下的油压铲车为了在将门向后侧打开时将该门收纳于上部旋转体的旋转半径内，使驾驶室箱的左侧面部配置于下述位置，该位置自旋转半径向内侧进入打开的门自左侧面部突出的尺寸。

然而，在上述现有技术的小旋转式油压铲车中，油压将驾驶室箱的左侧面部配置于旋转半径以内的位置，故左侧面部和右侧面部的间隔，即驾驶室箱整体的宽度尺寸变小了。

为此，驾驶室内的工作空间左右方向变窄了，导致压迫感引起的作业环境的恶化，及杆、踏板等的操作性能降低。

发明概述

本发明是鉴于上述现有技术的问题而开发的，本发明的目的在于，提供一种建筑机械用驾驶室，可减小门打开时左侧面部的突出量，增大驾驶室内的工作空间。

本发明的建筑机械用驾驶室设在可旋转地搭载于下部行走体上的上部旋转体上，包括：由前面部、后面部、左侧面部、右侧面部和顶部构成的驾驶室箱；门，可开闭地安装于该驾驶室箱的左侧面部的大致中间位置，关门时位于前侧，开门时位于后侧。

为了解决上述课题，本发明采用的结构的特征在于，驾驶室箱的左侧面部包括：中心支柱，上下方向伸长地设于前后方向的大致中间位置，支承门并使其可开闭；通路开口部，  自该中心支柱向前侧，由该中心支柱、前面部和顶部包围，并由门开闭；侧壁部，自所述中心支柱向后侧，由该中心支柱、后面部和顶部包围，所述侧壁部设于比顶部的外周缘更向驾驶室箱内后退的位置，所述侧壁部的外面、顶部的下面和中心支柱的后面构成的空间作为承纳打开的门的门承纳空间而形成。

通过采用这种结构，在门打开时，该门被承纳于门承纳空间，使门的左侧面部的突出量减小，故可将左侧面部配置于上部旋转体的外侧，可加大驾驶室箱整体的宽度尺寸，增大驾驶室内的工作空间。

这种情况下，本发明通过将中心支柱配置于向左最突出的位置，可将左侧面部的通路开口部和侧壁部以该中心支柱为顶点配置成人字形。

利用这种结构，可沿上部旋转体的旋转半径形成的圆弧高效地配置左侧面部，可加大驾驶室箱的整体宽度尺寸，增大驾驶室内的工作空间。

理想的是，本发明的相对于中心支柱用于支承所述门的门枢纽可以埋入所述中心支柱的状态设置。

利用这种结构，由于可使驾驶室箱的左侧面部仅以门枢纽的尺寸的量接近旋转半径，故可加大驾驶室箱整体的宽度尺寸。

理想的是，本发明的门承纳空间的后退尺寸可设定为，在门打开的状态下将该门包括在以设于上部旋转体上的配重为基准的旋转半径内的尺寸。

利用这种结构，由于在门打开时，该门收纳在上部旋转体的旋转半径内，故可防止在打开门的状态下使上部旋转体旋转时，打开的门与障碍物等碰撞。

另外，在本发明中，顶部的外周缘形成五角形状，左侧面部的侧壁部可以顶部的下面为雨搭设在在该顶部的外周缘后退一定尺寸的位置。

根据这种结构，由于顶部没有切槽等，故从上方看驾驶室时该顶部的外周缘可构成圆滑的五角形。

另外，本发明可在左侧面部的侧壁部设置将打开的门锁于该侧壁部的开式锁装置。