[实用新型]楼房垃圾袋下楼滑道无效

专利信息
申请号: 99257063.8 申请日: 1999-12-12
公开(公告)号: CN2455834Y 公开(公告)日: 2001-10-24
发明(设计)人: 熊细堂 申请(专利权)人: 熊细堂
主分类号: E04F17/10 分类号: E04F17/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 331100*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 楼房 垃圾袋 下楼 滑道
【说明书】:

实用新型涉及一种方便楼房居民不用人力运送垃圾袋下楼集放,并有利垃圾回收员分拣回收利用的建筑设施。    

目前,公知的楼房居民(或单位)垃圾袋(桶)下楼方式有:

1、由居民或保洁员、垃圾回收员从楼上人力运送垃圾袋下楼;2、在已经建有垃圾通道的楼房中,由居民用灰斗或垃圾袋倾入垃圾通道中坠下;3、有一种设计产品把垃圾粉碎后或利用菌类“吃掉”有机性垃圾,再粉碎后从下水道冲走;4、有些不道德者趁深夜从窗口抛出垃圾袋。这些垃极袋下楼方式中,第1种方式费时、费力、费心、脏、累、烦、不体面、不方便,垃圾下楼时易撒漏,下楼后也易随地抛撒,形成二次污染,还易招惹拾荒者进楼,留下不安全隐患;第2种方式既需要花费很大的建筑成本建设垃圾通道,还要长期付出垃圾房管理成本,而且垃圾袋在垃圾通道中下坠时会破损,不利于垃圾的分类袋装回收利用;由于垃圾通道的“高楼烟囱效应“,灰尘会随上升气流升高飘撒弥散在天空中污染城市空气,还因为天长日久垃圾下坠飘撒,累积腐烂在通道中,恶臭熏天,败坏空气,极易滋生蝇、蚊、老鼠,形成害虫繁衍场所;第3种方式只能消除生物性垃圾,无法消除有机、无机非生物性垃圾,而且从下水道中排放粉状垃圾也不利于节约用水和水域环保,此法实在不可取;第4种方式害人害己,缺德、可耻。

本实用新型的目的是提供一种新的楼房垃圾袋下楼滑道,它不仅能使垃圾袋不用人力运送下楼,而且能使垃圾袋下楼后保持完整不破损,定点有序集中存放,有利定时开箱分拣回收和清扫。

本实用新型的目的是这样实现的:在楼房的非临街外墙面上,设计或选择一处能方便各层楼房居民伸手可及便利挂放垃圾袋且能从最高层直通到地无阻碍的墙面上(或者在原有的垃圾通道内),设置一套由上下滑轮、平型开口胶带滑道、挂钩、自动控速器、垃圾袋储放箱组成的垃圾袋下楼滑道装置。(见附图1),把配装挂钩的胶带悬挂绷紧在上下滑轮之间,在上滑轮内设置自动控速器(见附图2),在下滑轮的下部设置垃圾袋储放箱。当居民把装满垃圾的垃圾袋挂放在滑道挂钩上,垃圾的重力作用使滑道自动降落,降落速度受自动控速器控制,垃圾袋低速降落到下滑轮处,其挂钩随胶带回转向上,垃圾袋因自重作用脱离挂钩,轻轻地落入垃圾袋储放箱,等待保洁员或垃圾回收员开箱分拣取走垃圾并清扫垃圾箱。

由于垃圾袋采用上述自动控速滑道降落下楼方式,可以有效地克服现有各种垃圾袋下楼方式的弊端,不仅省时、省力、省心,方便、卫生、安全、节约,不撒漏,不污染下水道,能减轻环卫工作负担,便利物业管理,降低环卫和管理成本,还能提高垃圾资源的回收再生综合利用率,而且该装置结构简单、成本低廉、投资小,有利普及推广,有很高的社会环保效益和经济效益。

下面结合附图和实例以说明其结构原理。

一、图面说明

图1是装置在墙面上的垃圾袋下楼滑道整体结构剖面图。

图2是上滑轮及其中的自动控速器构造剖面图。

图1中,1.上滑轮 2.下滑轮 3.滑道 4.垃圾袋储放箱 5.装饰防护罩 6.滑道胶带 7.胶带栏杆 8.挂钩 9.垃圾箱口 10.垃圾箱门 11.防护罩架 12.防护罩窗13.手动控速拉线拉环 14.建筑物墙面 15.阳台 16.垃圾袋 17.建筑物雨篷

图2中,18.上滑轮支架(底座未画) 19.上滑轮轮轴 20.向心滑动轴承 21.轮毂 22.花键与安全销 23.紧固螺帽 24.静摩擦盘 25.静摩擦盘定位滑杆 26.外调速螺丝 27.静摩擦盘推杆 28.手刹杠杆 29.手刹杠杆支点 30.手刹恢复弹簧 31.手刹拉线 32.手刹线轮 33.动摩擦盘 34.动摩擦盘推杆 35.离心球 36.离心弹簧37.离心球导轨 38.内调速螺丝 39.滑块 40.滑块导轨 41.连杆

二、构件结构与功能原理:见图1、图2

1、上滑轮①是承载滑道③并控制垃圾袋(16)下降速度的主要机械,见中剖面图示于图2。由上滑轮支架(18)(未画底座),上滑轮体(19-23)和自动控速器(24-41)组成。

上滑轮支架(18)用钢板冲压成形或钢筋、钢管焊结成形,用膨胀螺栓装配在雨篷(17)下的外墙面上(14),用于装载上滑轮体(19-23)及胶带滑道(3),并在支架上配置有外控速系统(24-32)机件。

上滑轮体(19-23),由上滑轮轮轴(19)和中空的轮毂(21)用向心滑动轴承(20)联接,用花键与安全销(22)锁定,轮轴(19)与支架(18)用轮轴紧固螺帽(23)固定。轮毂(21)中间和两端装配有内控速系统(33-41)机件。

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