[实用新型]B型轮胎硫化机快速夹胶囊中心机构

说明书

本实用新型涉及B型轮胎硫化机的夹胶囊的中心机构。

中心机构是轮胎定型硫化机的重要部件，其作用是将胶囊装入胎胚并定型与硫化，轮胎硫化后，将胶囊从轮胎内腔中拔出。

胶囊是由橡胶制成的，在轮胎硫化过程中，胶囊不断被加热、冷却、拉伸、折叠，因此，胶囊很容易老化，是易损耗品，经常需更换。对于目前最通用的采用BOM型中心机构的硫化机，胶囊的夹紧方式均采8至12个用螺钉锁紧的方式，胶囊更换极为不便，效率很低。特别是采用新的硫化工艺，提高硫化温度后，硫化时间越来越短，胶囊更换效率太低，已不适应大生产要求。

本实用新型的目的是提供一种B型轮胎硫化机快速夹胶囊中心机构，它能大大提高更换胶囊的效率，从而缩短轮胎生产的辅助时间，提高生产效率。

本实用新型的目的由下述技术方案来实现的，它包括中心立柱12，胶囊上支持环7、上夹环8、胶囊夹环4、环座5，其特点在于：上支持环7固定在中心支杆上端，上夹环8设有内螺纹通过定位销11压在上支持环上，齿圈9制有内齿环、外螺纹，外螺纹与上压环8的内螺纹配合，内齿环与齿轮轴10啮合，胶囊夹环4与缸套做成整体，它固定于缸座2上，在胶囊夹环4内有一可升降的中心水缸，该中心水缸的底端连有一活塞杆(见图1)，此活塞杆位于与水缸支座2相连的水缸(气缸)1内。

其工作原理如下简述：胶囊上部的夹紧和松开过程如下：用板手或气动扳手拧动齿轮轴10，带动内齿圈9转动，由于内齿圈定位在上支持环7上且带有外螺纹与上夹环8配合，上夹环8通过上支持环7及销11限位，则上压环8只能作升降运动，上下移动时，上夹环松开或夹紧，胶囊上端可移出或放入。从而实现胶囊的夹紧和松开。胶囊下部的松开和夹紧过程如下：环座5和中心机构3是一体的，胶囊夹环4通过水缸(气缸)支座2与水(气)缸1连成一体，水缸的活塞杆通过螺纹及法兰锁在中心机构3下端。水缸的升降运动带动环座的升降，从而松开或夹紧胶囊。

由于采用上述构造，使得装夹胶囊时间大大缩短，且方便，大大提高工作效率，提高产品质量。

下面结合附图及实施例加以说明：

图1为本实用新型结构示意图。

如图1所示，本实用新型由夹持胶囊上端的夹持装置(即上支持环7、上夹环8)、中心支杆12、下夹持装置(即胶囊夹环4、环座5)及能使上夹环、环座便于快速松开的装置组成。其中，上部份构造为：上支持环7夹持住胶囊6的上端缘边，上夹环8设有内螺纹，上夹环通过固定在上夹持环7上的定位销11限制转动，齿圈9制有内齿环、外螺纹，外螺纹与上压环8的内螺纹配合，内齿环与一齿轮轴10啮合。当要松开上压环时，只须用扳手(手动或气动)旋转齿轮轴，齿轮轴转动，则齿圈9转动，则上夹环8会向上移动，则自动松开，胶囊的上端可移出。同理，要夹紧胶囊时，反向转动齿轮轴10，则上夹环8下移压紧胶囊。件号13为齿圈压盖，14为压盖紧固螺钉，上夹持环7通过紧固打15紧固在中心支杆1上端。下部分构造为：胶囊夹环4夹持胶囊6的下端缘边，下端固定于缸座2上，在缸座2下端经法兰16紧固有缸套1，缸套1内有活塞杆(图中略画)，活塞杆上端经法兰17与中心机构3紧固连接，中心机构活杆3的上端与环座5紧固连接。当要松开环座5时，只须启动缸套1内的活塞杆，使之上移，则中心机构被推动上移，又带动环座5上移，则胶囊被松开，其下端缘边可移出。反之，要夹紧时，只须使缸套1内的活塞杆下移，则环座5也下移，会将胶囊下端缘边夹紧。

总之，本实用新型能达到快速装夹胶囊的效果，经生产试用，效果极佳。