[实用新型]车(船)运行数据发送装置

说明书

本实用新型为车(船)运行监控系统组织部分，是设置于车(船)上的运行数据发送装置。

现有的车(船)运行监控系统，一种是采用遥测定位(如全球卫星定位系统)，一种是通讯形式，即通过车(船)载电台传递运行数据。前者成本昂贵，运行费用高而不易普及，后者增加车(船)工作人员劳动量。本发明的目的在于弥补现有技术的不足，并依据公交车(船)线路固定的物点，提供一种为监控中心自动传递车(船)运行数据的发送装置。

其技术方案为：

发送装置由车(船)里程计数机械控制的行程传感器和车(船)行、停传感器，由车(船)门控制的门开、关传感器，控制器和由常用的接收、发射电路组成。

其中，控制器采用单片机80C31或TMS320或COP8。

采用上述方案的发送装置，可自动为监控中心提供车(船)行程、所处位置等运行数据；还可接照监控中心指令调整本装置控制器的工作程序。

附图为本发送装置组成方框图：

下面结合附图对本装置工作做简要说明：

当车(船)开始运行后，行程传感器将所行公里数，行、停传感器将车(船)行驶状态(停或行)数据，门开、关传感器将车(船)门状态(开或关)数据输至控制器，由控制器(单片机)运算。在行、停传感器输入“行”数据与门开、关传感器输入“关”数据时，控制器输出“离站”信号；在行、停传感器输入“停”数据与门开、关传感器输入“开”数据时，控制器输出“到站”信号。该“离站”或“到站”信号连同行程数据信号由接收、发射电路传至监控中心。监控中心并可通过接收、发射电路发出指令，修改控制器工作程序。

在上述发送装置基础上，还可人工输入有关“乘员状况”、“车辆故障”等信号传送至监控中心，以全面反映运行状态。