[实用新型]一种简易装载机无效

专利信息
申请号: 99255826.3 申请日: 1999-12-10
公开(公告)号: CN2410419Y 公开(公告)日: 2000-12-13
发明(设计)人: 赵大力 申请(专利权)人: 赵大力
主分类号: E21C47/00 分类号: E21C47/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450051 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 简易 装载
【说明书】:

实用新型涉及一种装载机,特别是一种自身不带动力的简易装载机。

现有的装载机自带动力,结构复杂,成本较高,维护保养困难,使它的普及推广受到了一定的限制。我国广大农村地区拥有大量的小石料矿、小煤矿,他们需要一种成本低廉,结构简单,维护费用较低的简易装载机。

本实用新型的目的在于提供一种不带动力的简易装载机,它可以降低使用维护费用,便于普及推广。

本实用新型实施方案如下:它包括导轨、铲斗、滑架、车轮、车架、转向连接杆、辅助支撑、快速连接装置、工作装置液压系统、卸土板、滑轨、活动斗门。铲斗与滑架连接,滑架可以沿导轨移动;铲斗中装有卸土板,卸土板可沿滑轨双向移动,铲斗两侧装有活动斗门,卸土时可自动打开;转向连接杆将动力机转向机构与简易装载机转向机构连成一体;快速连接装置将简易装载机与动力机连成一体,并通过传动机构将动力输出的动力传递至工作装置液压系统。

本实用新型的优点是:它具有成本低廉,安装操作简单,维护保养方便等特点。对动力机要求不高,可选用我国农村地区大量拥有的各型四轮拖拉机,分离后拖拉机仍可作它用,大大降低了成本。由于采用侧向双向卸料,车辆无须较大的变向即可作业,因此效率较高。

附图1是该简易装载机的示意图

附图2是该简易装载机与动力机连接的示意图

下面结合附图对该实用新型的一种具体实施例作一叙述:

该实用新型的具体实施例包括:导轨(1),铲斗(2),滑架(3),车轮(4),车架(5),转向连接杆(6),辅助支撑(7),快速连接装置(8),工作装置液压系统(9),卸土板(10),滑轨(11),活动斗门(12)等。导轨(1)、车轮(4)分别连接于车架(5)的前端;铲斗(2)与滑架(3)连接,滑架(3)安装在导轨(1)上,可以沿导轨(1)双向移动;铲斗(2)中装有卸土板(10),可沿滑轨(11)双向移动,铲斗(2)两侧装有活动斗门(12),卸土时可以自动打开;通过工作装置液压系统(9)可以控制铲斗(2)绕与滑架(3)连接的支点摆动一定的角度,还可以控制滑架(3)沿导轨(1)双向移动,以及控制卸土板(10)沿滑轨(11)双向移动,从而完成装卸作业。转向连接杆(6)将动力机(13)转向机构与简易装载机转向机构连成一体,实现动力机(13)与简易装载机同步转向;在车架(5)的后端设有快速连接装置(8),通过它将简易装载机与动力机(13)连成一体,并通过传动机构将动力机(13)输出的动力传递至工作装置液压系统(9)中的油泵。在与动力机分离时,可以使用辅助支撑(7)来进行停放。

连接完成后即组成一台完整的装载机,此时在动力机(13)上操作工作装置液压系统(9)即可完成装卸作业。由于采用侧向双向卸料方式,不需较大的转弯半径,因此效率较高。动力机(13)与简易装载机分离后,动力机(13)即恢复原功能。

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