[实用新型]自行车把变位机构装置

说明书

本实用新型属于自行车零部件车把，特别涉及一种自行车把变位机构装置。

目前自行车把一般都是固定的形状，只能调整高低，高低的调整需要工具调整，不能随时灵活的任意调整，这样对骑车人带来很大的不便利，尤其在较长时间的骑行时，车把一个状态，对于人的手、腕、臂、肘、肩、颈长时间一个姿势，会产生疲劳、麻木，长期骑行还会对肩、颈造成疾病。

本实用新型的目的是：提供一种自行车把变位机构装置，克服现有技术中的缺点和不足，达到车把随时可以任意调整变形，变位的效果。

本实用新型的目的这样实现的：

一种自行车把变位机构装置，其特征是装在自行车把中立管顶部的一个断面为冂形的插盒，插盒上有销钉孔和轴孔，轴孔上的轴连接插在插盒内的转动片，转动片上也有相对应的销钉孔，转动片的外侧是连接车把的连接柱。与车把连接的连接柱的外端有连接车把连接螺孔。插盒上有一个轴孔，该轴孔通过轴连接左、右两个转动片。插盒上和转动片上分别有相对应的一组销钉孔。

插盒上有两个轴孔，两个轴孔分别连接左、右两个转动片。

插盒外侧有销钉管，销钉管内有带弹簧的销钉，销钉与插盒上的销钉孔相配合。

插盒外侧有销钉架轴，其上有可围绕销钉架轴转动的销钉架，销钉架轴上有销钉管，销钉管内有带弹簧的销钉，销钉与插盒上的销钉孔相配合。插盒内，转动片与插盒之间垫有软垫。

本实用新型的优点是：结构简单，调整灵活，方便，可变形变位多个状态，使骑车人任意调节，骑行舒适，避免了长期骑围的手、腕、臂、肘、肩、颈的疲劳，可防止肩、颈疾病。

下面结合附图说明实施例：

图1是自行车把变位机构装置的示意图。

图2是自行车把变位机构装置的剖视图。

图3是自行车把变位机构装置的冂形的插盒正视图。

图4是自行车把变位机构装置的冂形的插盒侧视图。

图5是自行车把变位机构装置的冂形的插盒俯视图。

图6是自行车把变位机构装置的转动片正视图。

图7是自行车把变位机构装置的转动片侧视图。

图8是自行车把变位机构装置的转动片俯视图。

图9是自行车把变位机构装置的变位示意图。

图10是自行车把变位机构装置的变位示意图。

图11是又一种自行车把变位机构装置的示意图。

图12是又一种自行车把变位机构装置的剖视图。

图13是又一种自行车把变位机构装置的冂形的插盒正视图。

图14是又一种自行车把变位机构装置的冂形的插盒侧视图。

图15是又一种自行车把变位机构装置的冂形的插盒俯视图。

图16是又一种自行车把变位机构装置的转动片正视图。

图17是又一种自行车把变位机构装置的转动片侧视图。

图18是又一种自行车把变位机构装置的转动片俯视图。

图19是又一种自行车把变位机构装置的变位示意图。

图20是又一种自行车把变位机构装置的变位示意图。

图21是另一种自行车把变位机构装置的示意图。

图22是一种自行车把变位机构装置的剖视图。

图23是另一种自行车把变位机构装置的冂形的插盒正视图。

图24是另一种自行车把变位机构装置的冂形的插盒侧视图。

图25是另一种自行车把变位机构装置的冂形的插盒俯视图。

图26是另一种自行车把变位机构装置的转动片正视图。

图27是另一种自行车把变位机构装置的转动片侧视图。

图28是另一种自行车把变位机构装置的转动片俯视图。

图29是另一种自行车把变位机构装置的软垫正视图。

图30是另一种自行车把变位机构装置的软垫侧视图。

图31是另一种自行车把变位机构装置的软垫俯视图。

图32是另一种自行车把变位机构装置的变位示意图。

图33是另一种自行车把变位机构装置的变位示意图。

一种自行车把变位机构装置，(图1-图10)是装在自行车把中立管1顶部的一个断面为冂形的插盒2，插盒上有两个销钉孔3、4和两个轴孔5、6，轴孔上的轴15、16连接插在插盒内的转动片7、8，转动片上也有相对应的多个销钉孔10，转动片的外侧是连接车把的连接柱11。与车把14连接的连接柱的外端有连接车把连接螺孔12。车把、转动片围绕轴转动变位。车把也可围绕连接螺孔转动变位，车把转动变位后，由销钉13定位。