[实用新型]机动车垫轮式紧急刹车垫

说明书

本实用新型涉及机动车附属设备，尤其是涉及一种机动车垫轮式紧急刹车垫。

目前由于高速公路的大量修建和公路等级的提高，机动车行驶速度也大幅提高，促进了经济建设的发展。但由于天气的影响如雨天、雾天或突发情况的出现，驾驶员在紧急刹车时只能刹住车轮，因车胎与地面仅仅是线接触，摩擦力较小，机动车由于惯性的作用还要向前滑行较长一段距离才能刹住车，从而导致几辆甚至上百辆车子发生追尾相撞，造成巨大的人员伤亡和财产损失。授权公告号为CN2280032Y的中国专利“紧急刹车辅助装置”的缺点是传动系统过于复杂，难以在短短几秒钟内达到辅助紧急刹车的目的。

本实用新型的目的提供一种通过增大车轮与地面摩擦触面积从而在最短距离、最短时间内刹住车、减少交通事故、结构简单的机动车垫轮式紧急刹车垫。

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型包括外壳和电动机，外壳安装在车轮护罩上、特征是在电动机的轴上安装有设置在外壳内的钢丝绳固定辊，钢丝绳一端固定在钢丝绳固定辊上，另一端固定在刹车垫内，刹车垫的底面上加工有皮牙。

在钢丝绳固定辊上绕有两根或两根以上的钢丝绳；在钢丝绳之间固定有一根或一根以上的横杆；在外壳内加工有弹簧槽，弹簧槽内放置有弹簧；在外壳底板前端安装有转轴，转轴上加工有给钢丝绳定位的凹槽；在刹车垫的正面加工有竖向的凸条；在刹车垫前端加工有高度高于刹车垫的斜向的遮挡皮。

本实用新型由于设计有用钢丝绳拉动的刹车垫，刹车垫增大了机动车与地面的摩擦接触面积和阻力，克服了机动车只有车轮与地面线接触、阻力较小的缺点，这样就相当于给机动车穿上了防滑鞋，机动车在紧急刹车时就可以不管什么天气、不管什么情况下能在最短距离、最短时间内刹住车，减少和防止交通事故，保护人身和财产安全。被压紧的弹簧能在第一时间内将刹车垫弹出，确保快速准确刹住车。遮挡皮能在平时遮住外壳入口，防止沙土进入外壳。本实用新型具有使机动车和人员都能得到有效保护、结构简单、安全可靠、方便实用的优点，适于各种机动车使用。

图1为本实用新型安装在机动车上的示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的使用状态示意图；

图4为本实用新型的展开示意图。

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型包括外壳1和电动机9，外壳1安装在车轮7的护罩8上，电动机9内设计有轴抱刹装置10。在电动机9的轴上安装有设置在外壳1内的钢丝绳固定辊2，四根钢丝绳3的一端均固定在钢丝绳固定辊2上，另一端均固定在刹车垫5内，刹车垫5的底面上加工有呈横向排列的皮牙13。

在四根钢丝绳3之间固定有两根互相平行的横杆12。在外壳1内加工有并排的三个弹簧槽11，每个弹簧槽11内放置有一个弹簧4。在外壳1底板前端安装有横架在机动车大梁和机动车外壳之间的起抗拉作用的转轴6，转轴6上加工有给钢丝绳3定位的凹槽14。在刹车垫5的正面加工有四道竖向的凸条16。在刹车垫5前端加工有高度高于制车垫5的斜向的遮挡皮15。

平时电动机9转动钢丝绳固定辊2，将钢丝绳3卷绕在钢丝绳固定辊2上，同时刹车垫5在钢丝绳3的拉动下缩入外壳1内，横杆12在钢丝绳3的作用下紧紧压住弹簧4。电动机9内的轴抱刹装置10抱住轴不让轴转动。此时遮挡皮15遮住外壳1的入口。

当出现紧急情况时，驾驶员在紧急刹车的同时打开控制电动机9的开关，轴抱刹装置10松开轴，电动机9的轴带动钢丝绳固定辊2转动，放松钢丝绳3，刹车垫5在自身重力和弹簧4弹力作用下，将刹车垫5快速弹出外壳1，刹车垫5即迅速展开铺于地面上，车轮7依靠惯性滚上刹车垫5，机动车就靠刹车垫5与地面摩擦，摩擦阻力迅速增加数十倍，机动车也就能在最短距离，最短时间内刹住车。