[实用新型]摩托车车把电热器无效

专利信息
申请号: 99249628.4 申请日: 1999-10-30
公开(公告)号: CN2401437Y 公开(公告)日: 2000-10-18
发明(设计)人: 杨建林 申请(专利权)人: 杨建林
主分类号: B62J33/00 分类号: B62J33/00
代理公司: 湘潭市专利事务所 代理人: 程一兵
地址: 411406 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 车把 电热器
【权利要求书】:

1、一种摩托车车把电热器,它包括车把外套(1)和车把钢管(2),其特征是:发热器(10)套装在车把钢管(2)内,发热器(10)的外壁金属传热管(3)与套装有发热丝(7)的瓷管(5)之间套装有绝缘管(4)。

2、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:发热丝抽头导线(8)从瓷管(5)内端进入瓷管(5)的中心孔内,发热丝抽头(6)从瓷管(5)的中央穿孔穿出与发热丝(7)中部相连。

3、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:发热丝抽头(6)从两节瓷管(5)之间穿出与发热丝(7)中部相连。

4、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:发热丝(7)和发热丝抽头导线(8)通过车把开关孔(9)与电源开关K相连,电源开关K与电瓶正极相连,发热丝(7)的另一端通过接金属传热管(3)并与车把钢管(2)相连接电源负极。

5、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:金属传热管(3)外端部直径大于车把钢管(2)的内径,并与车把钢管(2)紧贴相连接。

6、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:两个发热器(10)并联安装在摩托车的两个车把上。

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