[实用新型]摩托车车把电热器无效
| 申请号: | 99249628.4 | 申请日: | 1999-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN2401437Y | 公开(公告)日: | 2000-10-18 |
| 发明(设计)人: | 杨建林 | 申请(专利权)人: | 杨建林 |
| 主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00 |
| 代理公司: | 湘潭市专利事务所 | 代理人: | 程一兵 |
| 地址: | 411406 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 车把 电热器 | ||
1、一种摩托车车把电热器,它包括车把外套(1)和车把钢管(2),其特征是:发热器(10)套装在车把钢管(2)内,发热器(10)的外壁金属传热管(3)与套装有发热丝(7)的瓷管(5)之间套装有绝缘管(4)。
2、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:发热丝抽头导线(8)从瓷管(5)内端进入瓷管(5)的中心孔内,发热丝抽头(6)从瓷管(5)的中央穿孔穿出与发热丝(7)中部相连。
3、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:发热丝抽头(6)从两节瓷管(5)之间穿出与发热丝(7)中部相连。
4、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:发热丝(7)和发热丝抽头导线(8)通过车把开关孔(9)与电源开关K相连,电源开关K与电瓶正极相连,发热丝(7)的另一端通过接金属传热管(3)并与车把钢管(2)相连接电源负极。
5、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:金属传热管(3)外端部直径大于车把钢管(2)的内径,并与车把钢管(2)紧贴相连接。
6、根据权利要求1所述摩托车车把电热器,其特征是:两个发热器(10)并联安装在摩托车的两个车把上。
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