[实用新型]北京吉普系列汽车的机外净化消声器

说明书

本实用新型涉及一种北京吉普系列汽车的机外净化消声器，适于北京吉普系列汽车的尾气净化和消声。

目前我国普遍采用的汽油发动机汽车均为化油器型供油系统，所排放的尾气大大超过了国家和地方排放标准。因此解决尾气排放超标问题的主要方法，就是加装催化转化净化器。但由于在北京吉普系列汽车上安装催化转化净化器需摘掉汽车消声器，占用汽车消声器位置，这样又带来了排放噪声超标的问题。

为使发动机尾气排放达标，必须拆除该车消声器，占其位置安装机外催化转化净化器，但发动机排气噪音的问题无法解决，而该车底盘结构，已无法同时安装净化器和消声器，这一矛盾在目前的北京吉普汽车上尤为突出。

本实用新型的目的就是针对上述现有技术上存在的不足，提供一种改变原来消音器的内部结构，采用一集净化消声两种功能于一体的北京吉普系列汽车的机外净化消声器，使其达到良好的净化和消声效果，满足排放标准要求。

本实用新型的目的可以通过以下措施来实现：

一种北京吉普系列汽车的机外净化消声器，它包括法兰盘(1)、壳体(2)、催化转化净化器(3)和消声装置，其特征在于壳体(2)前半部分设置有催化转化净化器(3)，壳体(2)后半部分设置有消声装置；消声装置由导管(4)、隔板(5)、喉管(6)和排气管(7)组成，壳体(2)后半部分设置有可分成前腔，中腔和后腔的三块隔板(5)，喉管(6)设置在二块隔板(5)的中间，即中腔内，导管(4)设置在三块隔板(5)之间，即前腔和中腔内，导管(4)的一端通净化器外腔，另一端通后腔，排气管(7)穿过三块隔板5，一端通壳体(2)后盖外，另一端通催化转化净化器外腔，导管(4)和喉管(6)上设有孔。整套装置前端法兰(1)与发动机排气管法兰连接。

本实用新型的优点：

1、本机外净化消声器集尾气净化，消声两种功能于一体可以使汽车尾气净化，消声，同时达到尾气排放标准和噪声标准要求。

2、该净化消声器占用空间小，结构合理仅占有原车消声器位置即可同时起到两种作用。

3、本机外净化消声器外形及连接方法完全接原车消声器外型尺寸设计，安装方便，不需改动原车任何部件。

附图说明如下：附图1是本实用新型的结构示意图。

下面通过实施例，结合附图进一步详述：

本实用新型是由法兰盘1，外壳(2)，催化转化净化器(3)和消声装置所组成，壳体(2)的前半部分内安装催化转化净化器(3)，消声装置安装在壳体(2)的后半部分，消声装置由导管(4)、隔板(5)、喉管(6)和排气管(7)组成，壳体(2)的后半部分设置有三块隔板5，分成前腔中腔和后腔，喉管6设置在二块隔板5的中间，即中腔内，导管4设置在三块隔板5之间，即前腔和中腔内，导管的一端通净化器外腔，另一端通后腔；排气管7穿过三块隔板5，一端通过壳体后盖外，另一端通催化转化净化器外腔，导管4和喉管6上设有孔。汽车发动机排出气体，通过催化转化净化器(3)进入消声前腔，再通过喉管(6)进入消声中腔和后腔，再通过导管(4)进入净化器3的外腔，最终通过排气管(7)排出。整套净化消声器安装于北京吉普系列汽车原消声器位置，起动发动机后，废气通过该净化器即可达到净化消声的最佳效果。