[实用新型]升降黑板无效
| 申请号: | 99246836.1 | 申请日: | 1999-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN2395900Y | 公开(公告)日: | 2000-09-13 |
| 发明(设计)人: | 刘中海 | 申请(专利权)人: | 刘中海 |
| 主分类号: | B43L1/04 | 分类号: | B43L1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250001 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降 黑板 | ||
本实用新型为一种升降黑板。
升降黑板以其可用面积大的优势越来越普及。现有的升降黑板包括其框架和安装在框架上与每对板体对应的链轮,对应的两个黑板通过链条连接。与每对应的两个链轮各自独立,运转时常常出现两个链轮运转不同步而导致黑板卡死的现象。另外,现有的升降黑板的板体与框架之间装有滚动小轮,在板体运动时其噪音大,使用时晃动也较大。
本实用新型的首要目的是设计一种防止板体出现卡死现象的升降黑板。
本实用新型包括框架和安装在框架内的至少一对通过绕过一组挂轮的件相连接的板体,至少与一对板体对应的各挂轮的轴刚性连接。
由以上叙述可以看出,本实用新型的技术方案是将挂轮的轴刚性连接,从而使挂轮同步运转,这样,板体的各个部分便能沿其导向机构同步上下运动,从而避免了使用时容易卡死的情况。
在本实用新型中,与每对板体对应的挂轮可分别进行刚性连接,即与每对板体两侧对应的两个挂轮的轴与挂轮两侧的轴承座连接,两个挂轮的轴通过刚性杆连接。也可将框架上相邻的各挂轮的轴均通过刚性杆连接。
本实用新型中的挂轮可为链轮,对应的两个板体之间通过链条连接;挂轮也可为槽轮,对应的两个板体之间通过绳索连接。
另外,为解决板体运动时噪音大、使用时容易晃动的问题,板体侧面与框架之间可通过纵向的凹凸结构配合。凹凸结构能够使板体两侧的位置相对固定,使板面固定较好,因而能够大大减轻其振动程度,从而方便使用。
上述的凹凸结构,可为板体凸、框架凹的形式,也可为板体凹、框架凸的形式,如:板体与框架相对的侧面上安装有带有纵向槽的导靴,框架上有对应的两个导轨与之配合。
以下结合附图对本实用新型的实施例做详细说明。
图1为本实用新型实施例的部分剖视图;
图2为图1的A-A端面的放大图;
其中,1-轴承座,2-链轮,3-链轮轴,4-刚性杆,5-上座,6-导轨,7-导靴,8-外壳,9-框架,10-缓冲簧,11-板体,12-下座。
如图所示,本实施例包括框架9,框架9包括上座5、下座12及两侧的导轨6,两组板体位于框架9之中,每组板体由前后两个板体11组成。在上座5上与每组板体对应安装有两个链轮2,两个板体11通过与绕过链轮2的链条连接。各链轮轴3安装在其两侧的两个轴承座1上。它们穿过两链轮2之间的轴承座1与一刚性杆4连接。各板体11与框架11相对的侧面上安装着带有纵向凹槽并与导轨配合的导靴7。下座12上缓冲簧10,框架9外有外壳8。
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