[实用新型]带锚锁装置的台架集装箱

说明书

本实用新型涉及一种台架集装箱的结构。

在集装箱领域，有些国家广泛使用一些非国际标准类型的集装箱，这类集装箱的强度和结构均不符合集装箱国际标准，既不能用集装箱船运输，也不能在其它国家和地区互换使用，即它们的使用范围基本上是国家或地区性的，例如，日本国内广泛使用的JR12英尺(即指长为3715mm及3658mm，宽为2438mm及2450mm，高为2438mm及2500mm的日本集装箱)和6英尺集装箱，其中，12英尺箱的底架下装配有可用于定位锁紧的“锚”，而6英尺箱的四个底角位设有可用于定位锁紧的角件。

然而，使用这些非国际标准集装箱的国家或地区，如日本，由于受现有运输设备及其它条件的限制，国际标准干货集装箱不可以直接运往用户。当进口货物时，国际标准干货集装箱内的进口货物必须在靠岸码头卸货，转入该国家或地区通用的非国际标准集装箱，即12英尺和6英尺集装箱，然后才能将进口货物运往用户；反之，当出口货物时，必须先将出口货物用该国家或地区通用的非国际标准集装箱运至出口货物码头，卸货后转入国际标准干货集装箱内，才能将出口货物运往目的港。这造成了空箱回程浪费、增加装卸操作成本、延误送货时间，还可能在装卸货物时给货物带来损坏或给货物的品质带来影响。

本实用新型的目的是提供一种带锚锁装置的台架集装箱，该台架集装箱可专门用于承载一些非国际标准集装箱，具有结构简单、使用方便、容易实现的优点。采用此台架集装箱转运货物可减少空箱回程浪费、降低装卸操作成本、缩短送货时间，减少货物损坏。

本实用新型的技术方案是：一种带锚锁装置的台架集装箱，包括一个水平平台底架和两块垂直连接在所述水平平台底架两端的端墙；其强度满足国际多式联运的要求；其特征是在所述平台底架的侧梁上设有若干用于锁紧非国际标准集装箱的锚锁装置；所述台架集装箱的外部总体尺寸与国际标准1AAA集装箱一致。

采用上述台架集装箱转运货物，当出口货物时，将出口货物用出口国或地区通用的非国际标准集装箱运至出口货物码头，直接将装有货物的非国际标准集装箱转入本实用新型专用台架集装箱内，并以锚锁装置锁紧，再将所述的国际标准台架集装箱装入集装箱船运往目的港。当进口货物时，可在始发港，先将货物装入出口时运来的非国际标准集装箱，再将装好货的非国际标准集装箱转入本实用新型专用台架集装箱，然后装船运至国内目的港，在国内目的港将装有货物的非国际标准集装箱直接转入运输车辆送至用户。这样就以装卸非国际标准集装箱代替了传统的直接装卸货物，省去了空箱回程浪费、降低了装卸操作成本、缩短了送货时间，最大限度减少了在装卸货物时给货物带来损坏或给货物的品质带来影响的程度。本实用新型台架集装箱，由于其强度满足国际多式联运的要求、其外部部体尺寸是按国际标准设置的，因而可直接采用通用的国际标准船或车辆运输；由于在其平台底架的侧梁上设有若干用于锁紧非国际标准集装箱的锚锁装置；锁紧或固定非国际标准集装箱十分方便。这种台架集装箱具有结构简单、使用方便、容易实现的优点。这种台架集装箱尤其适合用于转运日本国现行的JR12英尺非国际标准集装箱。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1a为本实用新型台架集装箱第1实施例的主视图；

图1b为本实用新型台架集装箱第1实施例的俯视图；

图1c为锚锁装置工作状态时的主视图；

图1d为锚锁装置工作状态时的侧视图；

图1e为锚锁装置不工作时的主视图；

图1f为锚锁装置不工作时的侧视图；

图1g为第1实施例台架集装箱装载非国际标准集装箱示意图；

图2a为本实用新型台架集装箱第2实施例的主视图；

图2b为本实用新型台架集装箱第2实施例的俯视图；

图2c为第2实施例台架集装箱装载非国际标准集装箱示意图；

图3a为转锁装置工作状态时的主视图；

图3b为转锁装置工作状态时的俯视图；

图3c为转锁装置工作状态时的侧视图；

图3d为转锁装置不工作时的主视图；

图3e为转锁装置不工作时的俯视图；

图3f为转锁装置不工作时的侧视图；

图3g为转锁25的横截面图；

图3h为转锁装置的另一种安装方式示意图。