[实用新型]警车开道转向指挥灯

说明书

本实用新型涉及一种警车开道转向指挥灯。

警用开道车实质上是一种指挥车，跟随在开道车后面的其它警用车要根据开道车上发出的指令来把握驾驶方向，但是目前警用开道车上用于指挥转向的指示灯仍沿用左、右尾灯，因为尾灯安装位置低，稍靠后的警车就看不见尾灯的闪光指示，而且这种闪光的警示感极不强，因此也就影响了警用开道车指挥作用的发挥。

本实用新型的目的是提供一种指示明显且警示感强的警车开道转向指挥灯。

这种警车开道转向指挥灯具有扁长方体形的灯壳和至少四盏设置在灯壳内且沿灯壳长度方向横向排列的调光灯，每盏调光灯由支承于灯壳并同控制电路连接的发光灯、从左、后、右方向将发光灯围绕的弧形的调光板和固定在灯壳上的透光灯罩组成。

上述警车开道转向指挥灯安装在开道车的车顶上，灯面朝后，调光灯经调光板调光后发出明亮的照射光，当在控制电路的控制下，灯面上发出闪烁光时，指示直道行驶，灯面上发出自左向右的流动光时，指示向右转弯行驶，灯面上发出自右向左的流动光时，指示向左转弯行驶，因为这种转向指挥灯安装位置高，灯面大，亮度强，照射远，又处在动态的指示状态，因此具有居高临下、指示明显、警示感强的特点。

下面结合附图和实施例来阐明本实用新型的具体内容。

图1：本实用新型的正视图；

图2：本实用新型的侧剖视结构图；

图3：本实用新型的局部俯剖视结构图；

图4：控制电路方框原理图。

如图所示，本实用新型所述的警车开道转向指挥灯具有扁长方体形的灯壳1和至少四盏设置在灯壳1内且沿灯壳1长度方向横向排列的调光灯，每盏调光灯由支承于灯壳1并同控制电路连接的发光灯2、从左、后、右方向将发光灯2围绕的弧形的调光板3和固定在灯壳1上的透光灯罩4组成。扁长方体形的灯壳1基本上决定了本实用新型的外观形状，本实施例采用具有前板、底板和后板且前板上设有透光灯罩嵌装孔的底壳同具有左板、右板和顶页板的盖壳的组合来构成灯壳1，灯壳1的长度根据调光灯的数量来确定，本实施例在灯壳1上横向排列八盏调光灯，根据需要还可以增加至十八盏调光灯。每盏调光灯的透光灯罩4均设有同灯壳1上的嵌装孔相配合的嵌装凸缘5，并由螺钉6穿过设在灯罩表面的螺钉孔固定于设在灯壳1的螺钉安装脚7上，螺钉孔可由同透光灯罩4的材料相同的盖帽8复盖，在透光灯罩4同灯壳1的前板之间设有缓冲垫9。本实施例的发光灯2采用卤光灯，旋装于由支承件10支承在灯壳1的底板的灯头11上，该灯头11同引入灯壳1内的受控制电路控制的低压电源线连接，灯壳1还可作接地线使用。控制电路是根据车队直线行驶、向左转弯和向右转弯对灯光指示的要求来设计的，本实施例以闪烁光来表示直线行驶，以从右向左的流动光来表示向左转弯，以从左向右的流动光来表示向右转弯，并设置三路实施上述功能的电路，分别由三只手控开关K₁、K₂和K₃来控制其通断。调光板3套装于发光灯2并固定在支承件10上，其作用是将发光灯2的照射光对准透光灯罩4集中照射，本实施例将其设计成具有弧形截面并向两侧呈弧形展开的凹板状结构，从而对发光灯2形成从左、后、右将其围绕的布局。