[实用新型]组合可拆式轮胎模具无效
| 申请号: | 99236639.9 | 申请日: | 1999-07-20 | 
| 公开(公告)号: | CN2389053Y | 公开(公告)日: | 2000-07-26 | 
| 发明(设计)人: | 郑伍昌 | 申请(专利权)人: | 揭阳市外轮橡胶机械有限公司 | 
| 主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C35/02 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 515500 广*** | 国省代码: | 广东;44 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合 可拆式 轮胎 模具 | ||
本实用新型涉及一种金属型铸造模具,尤其是一种组合可拆式轮胎模具。
传统的轮胎模具是采用45#钢浇注成钢毛坯,再通过各种机床和人工的加工而成型出按用户所提供的花纹形状,存在加工周期长、模具的花纹形状不能替换等缺点。
本实用新型的目的是提供针对传统轮胎模具的不足之处,提供一种加工周期短、模芯可拆换的轮胎模具。
本实用新型是这样实现的:上模体、下模体分别由模芯和模壳组合而成,模壳由钢制得,模芯采用以铝材为主和镁等金属材料混合,按一定配比进行熔炼后浇注入预先加工好的模型内,一次成型出用户所需要的花纹形状,模芯通过螺钉紧固在模壳中。
本实用新型,具有模芯可拆换、加工周期短、导热性能良好和结构简简等优点。
下面实施例结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例1的结构剖视图;
图2是实施例1的下模体的结构剖视图;
图3是传统钢轮胎模具结构剖视图。
参照图3,传统钢轮胎模具用机床和人工加工成型出按用户所提供的花纹形状。
参照图1、图2,本实施例的上模体1和下模体2分别由模芯3和模壳4组合而成,其中,模壳由钢材料制得,而模芯则通过精密铸造,采用以铝材为主,镁、硅、锰等金属材料混合,按一定配比进行熔炼后浇注入预先加工好的模型内,一次成型出用户所需要的花纹形状而制得,精铸后修整成型的铝合金模芯通过螺钉5紧固而装配在模壳中而成为成品。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于揭阳市外轮橡胶机械有限公司,未经揭阳市外轮橡胶机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/99236639.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





