[实用新型]组合可拆式轮胎模具无效

专利信息
申请号: 99236639.9 申请日: 1999-07-20
公开(公告)号: CN2389053Y 公开(公告)日: 2000-07-26
发明(设计)人: 郑伍昌 申请(专利权)人: 揭阳市外轮橡胶机械有限公司
主分类号: B29C33/00 分类号: B29C33/00;B29C35/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 515500 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 组合 可拆式 轮胎 模具
【说明书】:

实用新型涉及一种金属型铸造模具,尤其是一种组合可拆式轮胎模具。

传统的轮胎模具是采用45#钢浇注成钢毛坯,再通过各种机床和人工的加工而成型出按用户所提供的花纹形状,存在加工周期长、模具的花纹形状不能替换等缺点。

本实用新型的目的是提供针对传统轮胎模具的不足之处,提供一种加工周期短、模芯可拆换的轮胎模具。

本实用新型是这样实现的:上模体、下模体分别由模芯和模壳组合而成,模壳由钢制得,模芯采用以铝材为主和镁等金属材料混合,按一定配比进行熔炼后浇注入预先加工好的模型内,一次成型出用户所需要的花纹形状,模芯通过螺钉紧固在模壳中。

本实用新型,具有模芯可拆换、加工周期短、导热性能良好和结构简简等优点。

下面实施例结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例1的结构剖视图;

图2是实施例1的下模体的结构剖视图;

图3是传统钢轮胎模具结构剖视图。

参照图3,传统钢轮胎模具用机床和人工加工成型出按用户所提供的花纹形状。

参照图1、图2,本实施例的上模体1和下模体2分别由模芯3和模壳4组合而成,其中,模壳由钢材料制得,而模芯则通过精密铸造,采用以铝材为主,镁、硅、锰等金属材料混合,按一定配比进行熔炼后浇注入预先加工好的模型内,一次成型出用户所需要的花纹形状而制得,精铸后修整成型的铝合金模芯通过螺钉5紧固而装配在模壳中而成为成品。

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