[实用新型]长轨推送机构无效

专利信息
申请号: 99234594.4 申请日: 1999-05-05
公开(公告)号: CN2370055Y 公开(公告)日: 2000-03-22
发明(设计)人: 郭金龙 申请(专利权)人: 铁道部第一工程局新线铁路运输处
主分类号: E01B29/16 分类号: E01B29/16
代理公司: 陕西省发明专利服务中心 代理人: 李中群
地址: 712000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 推送 机构
【权利要求书】:

1、一种用于铺设铁道长钢轨的长轨推送机构,其特征在于具有一部两侧对称设有长轨送出导孔的支架(1),在两支架导孔的上方各设有一套钢轨压轮总成(2),在两支架导孔位于长钢轨(4)轨腰内侧的位置处各设有一套由减速机(7)带动的驱动轮总成(3),在两支架导孔位于长轨(4)轨腰外侧的位置处各设有一套由夹持油缸(6)控制的夹持轮总成(5),当长轨(4)穿经支架导孔后,在减速机(7)与夹持油缸(6)作用下,驱动轮总成(3)及夹持轮总成(5)对峙紧置于长轨(4)轨腰两侧。

2、如权利要求1所述的长轨推送机构,其特征在于所说的压轮总成(2)由分别对称设于支架两侧的共四只压轮构成,其压轮踏面与长钢轨(4)轨顶保持10mm间隙。

3、如权利要求1所述的长轨推送机构,其特征在于每套驱动轮总成(3)均由两只并排设置于长轨(4)内侧的驱动轮(31、32)和一副为减速机(7)驱动且齿缘分别与两驱动轮(31、32)啮合的二级传动齿轮组(33)构成。

4、如权利要求1所述的长轨推送机构,其特征在于每套夹持轮总成(5)包括一副与夹持油缸(6)活塞杆连接的箱体(51)和两只通过中心销(54)并排装在箱体(51)前端的夹持轮(52、53)。

5、如权利要求4所述的长轨推送机构,其特征在于将夹持轮中心销(54)自下而上安装。

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