[实用新型]大楼逃生设备

说明书

本实用新型涉及一种大楼逃生设备。

现代住宅多往高处发展，而形成大楼林立；甚至所谓之摩天大楼，大楼高度已逾消防云梯车高度极限。当火灾发生时，如何由大楼中顺利逃生，已成为现代居室必要安全意识。甚至逃生设备亦成为大楼之必要设施。

习用大楼逃生设备，如图5、图6所示，主要系一滚轮机台11，配合逃生载具拖带滚轮机台中所设之绳索12而落下，绳索与载具若自由落体而落下时极度危险，因此在滚轮机台11之传动轴111端部，设有齿轮112，并对周围另设之齿轮113相对啮合，利用凸齿的磨阻使传动轴111转动产生减速，进而使逃生者缓降落地。

上述逃生设备仍存在以下缺点：

一是由于以绳索12作为降落之主体，火灾过程中，绳索若被燃烧，逃生者反而更危险。

二是由于以绳索12作为降落之主体，逃生过后，绳索之卷收，欠缺平整性，且有绞绳、紊乱之处，若疏于整理，下一次使用时，则有窒疑而生危险。

三是由于以绳索12作为降落之主体，绳索于半空中容易产生摇晃与失衡，逃生者容易晕炫与不适。

四是由于以齿轮间之相互磨阻作为缓降功能，当体重较重者逃生时，由于体重若高于磨阻力甚多时，缓降之功能便降低，甚至无从发挥功能。

本实用新型的目的是克服上述逃生设备的缺失，提供一种更安全的大楼逃生设备。

本实用新型的技术方案是：大楼逃生设备，主要包括一动力机台与滚轮机台，其中：动力机台设于逃生设备之一侧边；包括一连接一减速器之电机与摇杆可互为切换而连动一传动轴。滚轮机台：滚轮机台包括二对称侧壁，对称侧壁之上部，横向贯穿一横杆；对称侧壁之中部，横向贯穿自动力机台延伸之传动轴，传动轴外缘则套设一卷筒，卷筒外缘设有金属卷片；卷筒侧边与侧壁内侧间，设有一具有粗糙面之煞车鼓，煞车鼓与卷筒同轴而同步连动；横杆底缘延伸设有压制滚筒，对金属卷片形成一弹张之压制；滚轮机台并设有一凵形架，凵形架体二侧为侧杆，二侧杆对称套设于二对称侧壁内缘之横杆外缘，且侧杆适当位置设有一对应煞车鼓之煞车蹄片，侧杆底部连结一支持滚轴；金属卷片之端部连结一逃生载具。

本实用新型同现有技术相比，具有以下优点：

1.由于本创作系以金属卷片作为降落之主体，火灾过程中，金属卷片具有耐高温之特性(且不应高导温性伤及逃生者，因逃生时间甚短，且金属卷片系逐渐向下拉长，导温时间尚不及逃生时间)。

2.由于本创作系以金属卷片作为降落之主体，逃生过程后，金属卷片之卷收具备平整性，而卷收容易，下一次使用时，可平顺舒展。

3.由于本创作系以金属卷片作为降落之主体较为平稳，以对称二滚轮机台为悬吊时，更为平稳。

4.由于本创作系以侧杆上设有一对应煞车鼓之煞车蹄片，因此可减缓卷筒之转动，亦连带对金属卷片与逃生载具产生缓降功能。

最重要的是，该缓降功能可随逃生者之体重不同，水平向(X轴)之分力不同，煞车蹄片对煞车鼓有不同程度之摩擦，适用不同体重逃生者使用。

附图给出本实用新型的实施例。

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型组合剖视图；

图3为本实用新型刹车动作示意图(一)；

图4为本实用新型刹车动作示意图(二)；

图5为常规设备组合剖视图；

图6为图5中6-6剖视图。

下面结合附图作详细说明。

请参阅图1与图2所示，本创作系一种大楼逃生设备2，主要包括一动力机台21与至少二滚轮机台22；其中：动力机台21设于逃生设备2之一侧边；包括一连接一减速器210之电机211，与摇杆212可互为切换，(例如停电时，可转换为手动摇杆)而连动一传动轴213。滚轮机台22：可设为一组或较佳之平稳度则可设二组以上，滚轮机台22包括二对称侧壁23，对称侧壁23之上部，横向贯穿一横杆24；对称侧壁23之中部，横向贯穿自动力机台21延伸之传动轴213，传动轴213外缘则套设一卷筒25，卷筒25外缘设有金属卷片251，(以不锈钢材质为较佳)；且卷筒25之侧边与侧壁23内侧间，设有一具有粗糙面之煞车鼓26，且煞车鼓26与卷筒25同轴而同步连动。横杆24底缘延伸设有压制滚筒241，对金属卷片251形成一弹张之压制。滚轮机台22并设有一凵形架27，凵形架体二侧为侧杆271，二侧杆271对称套设于二对称侧壁23内缘之横杆24外缘，且侧杆271一适当位置设有一对应煞车鼓26之煞车蹄片272，侧杆271之底部连结一支持滚轴273；金属卷片251之端部连结一逃生载具28。

动态说明：

请参阅图3，配合图4所示，当动力机台21(可为手动摇杆或连接一减速器之电机驱动，亦可以遥控装置以便于远处控制)启动后，滚轮机台22搭挂逃生载具28，若以二组以上滚轮机台22可使逃生载具28之悬放较为平衡与平稳。而逃生载具28即拖带金属卷片251沿支持滚轴273落下，虽逃生者与逃生载具28之重量系向下(Y轴)，然亦向水平向(X轴)亦产生一分力，该分力之施压，迫使侧杆271向煞车鼓26逼近，而由于侧杆271上设有一对应煞车鼓26之煞车蹄片272，由于煞车鼓26与卷筒25同轴而同步连动。因此减缓煞车鼓26之转速，亦减缓卷筒25之转动，亦连带对金属卷片251与逃生载具28产生缓降功能。且该缓降功能可随逃生者之体重不同，煞车蹄片272对煞车鼓26有不同程度之摩擦，降低逃生者自由落体之危险。