[实用新型]连拉窗帘架

说明书

本实用新型涉及一种连拉窗帘架，可安装在建筑物、车辆、船舶、飞行器等的窗户或墙体(车、船体)上使用，可手动、电动或摇控使窗帘开、关。

现有的窗帘架，一般有两根拉线，一根是拉开，一根是拉关。容易拉错线，道轨容易卡死，使用不便。

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，而提供一种连拉窗帘架，只用一根拉线，环形分布，在窗户的任一侧连续拉动拉线，均可使窗帘开或关，采用滚轮式导轨，运动流畅。

本实用新型的目的是这样实现的：连拉窗帘架含有架框、连拉线装置、帘开线装置、帘勾组、张紧装置。架框可固定在窗框或其他使用的地方。连拉线装置包含有齿轮组、拉线轮、张轮、拉线，齿轮组和拉线轮分别安装在架框两端的架框管内，两个张轮分别对应安装在齿轮组和拉线轮的下方固定在窗框上式其他使用的地方，齿轮组包含有依次相互啮合的主动齿轮、过渡齿轮、换向齿轮、被动齿轮以及轴、销轴，主动齿轮与被动齿轮套装在同一轴上，它们的转向始终相反，主动齿轮和被动齿轮的中间还装有换向轮，换向轮在拨叉杆、拨叉座的带动下可在轴上移动与主动齿轮或被动齿轮结合并随之同向运转，拉线呈四方环形分布，上方的两角，一角环绕在主动齿轮上，一角环绕在拉线轮上，下方两角分别绕过张紧轮。帘开线装置含有帘开线、牵线、换向轮、拨叉座、拨叉杆、小轴、轮、压线轮，拨叉座通过销轴安装在齿轮组内与换向轮相联，拨叉杆端部与拨叉座相联，这样的结构可使拨叉杆拨动换向轮与主动齿轮或被动齿轮结合，帘开线呈环形分布，其两端分别环绕在换向轮和轮上，轮与拉线轮同轴，压线轮有两个分别安装在架框两端，位于换向轮和轮的侧旁，压住帘开线的上方，两个压线轮之间的帘开线为直线段A，换向轮和轮之间的帘开线为直线段B，直线段A、B呈上、下分布，牵线有两根，一根的上端与帘开线直线段A相联，下端与左边小轴相联，另一根的上端与帘开线直线段B相联，下端与右边小轴相联，小轴上安装有帘勾，帘勾上挂窗帘，帘开线运动可带动牵线、小轴、帘勾运动，从而开或关窗帘，帘开线穿过拨叉杆，帘开线上有碰块，帘开线在运动中当其上的碰块碰撞拨叉杆时，可牵动拨叉杆顺时针或逆时针方向转动，拨叉杆转动又带动拨叉座在销轴上移动，拨叉座又带动换向轮在轴上移动，使换向轮与主动齿轮或与被动齿轮结合并随之同向运转。帘勾组含有帘勾、小轴、滚轮和滚动导轨，滚轮导轨固定在架框内，滚轮安装在小轴上并可在滚轮导轨上移动，帘勾安装在小轴上，窗帘挂在帘勾上，可随帘勾运动而开、关。张紧装置安装在架框内，其位置在与齿轮组相对应的另一端，张紧装置含有张紧座、螺钉、螺母，拉线轮和轮套装在轴上，轴安装在张紧座上，张紧座安装在架框管内，张紧座与螺栓联在一起，螺母在架框端盖的外侧，拧动螺母可使张紧座在架框内移动，从而达到张紧拉线和帘开线的目的。

本实用新型优点在于结构新颖，体积小，节省原材料，价格低廉，安装使用方便可靠，在窗户的任一侧连续拉动拉线，可实现窗帘的开或关，同时还可电动或摇控开关帘暮。

附图说明如下：

图1为连拉窗帘架主视图。

图2为连拉窗帘架剖视图。

图3为图2的D-D剖视图。

图4为图2的C-C剖视图。

图5为图2的E-E剖视图。

图6为图2的C向视图。

现结合附图对本实用新型的实施例作进一步的说明。