[实用新型]汽车净燃器

说明书

安装于化油器和进气歧管之间涉及的一种汽车净燃器，属内燃机燃料供给结合的布置领域。

现有的汽车净燃器如中国专利CN2232088Y所公开的“内燃机束流加热助燃器”其束流叶片不仅对进气阻力较大，且易折断，另外补气阀补气量不足，且易被堵塞，对汽车性能的改善受到较大限制。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足。

本实用新型的技术在于由法兰盘、旋流圈、补气阀组成的汽车净燃器，其法兰盘的内孔插入的旋流圈的内周边冲制至少为三个朝径向曲起并与轴向成40～50度角的道流片；补气阀的阀柄与法兰盘制成一体，其内孔与法兰盘内孔相通，阀柄头内的中管套有弹簧，弹簧与阀座之间有周边通气弹性阀片，阀座的内罗纹与阀柄的外罗纹配合连结，另一端盖有多孔阀罩，阀罩下装有滤芯，为使法兰盘的模具制作简单，可用第二技术方案，即补气阀的阀柄制成单件插入或罗纹拧入外侧制有孔的法兰盘。为了少开模具的第三技术方案是补气阀的阀片也可以是三角裙边的针状阀芯，针状阀芯顶住阀座，尾部的轴向通孔与腰部的径向通孔相通，裙边下由弹簧托住。阀柄的外罗纹拧入法兰盘，内罗纹端与阀座外罗纹装配。

本实用新型与现有技术相比，旋流圈的旋流效果好，对进气的阻力小、寿命长，补气速度快，补气量准确，滤清器也不易被堵塞，用于汽车可降低排污80％以上，节油率可达10％，并可增加汽车功率2％，明显改善汽车的加速度性能和爬坡性能。

附图1为本实用新型的结构示意图。

附图2为本实用新型的阀片示意图。

附图3为本实用新型的补气阀的第三方案示意图。

附图4为本实用新型的补气阀的第三方案的阀芯示意图。

现对照附图，实施例述说于下：

法兰盘1的内孔11插入金属旋流圈2，旋流圈2的内周边冲制至少三个朝径向折起并与轴向成40～50度角的道流片12；补气阀6的阀柄5与法兰盘1制成一体，其内孔14与法兰盘1的内孔11相通，阀柄5大头内的中管13套有弹簧6，弹簧6与阀座7之间有周边通气间隙15的弹性阀片8，阀座7的内罗纹3与阀柄5的外罗纹4配合连结，组成为滤清器28的阀座7的另一端，盖有多孔阀罩9，阀罩9下预制的孔内装有滤芯10。补气阀的阀柄5也可以是单件插入或罗纹拧入法兰盘1的外侧。补气阀的阀片8也可以是有三角裙边18的针状阀芯，针状阀芯头19顶住阀座20，其尾部的轴向通孔21与其腰部的径向通孔22相通，裙边18下由弹簧19托住。阀柄25的外罗纹23拧入法兰盘1的外侧的预制孔内，内罗纹24与阀座20的外罗纹27拧合，阀座20的通孔26与滤清器28相通。