[实用新型]自行车车轮警示灯

说明书

本实用新型涉及一种警示灯，特别是一种自行车车轮警示灯。

目前，在部分自行车的车轮辐条上安装有一种装饰灯，该装饰灯为被动式灯，即在有外来光源时，该装饰灯才能发光，装饰灯有一壳体，壳体上有一孔，孔内穿入螺丝，用螺丝将装饰灯安装在车轮辐条上，该装饰灯只能对自行车进行装饰，没有警示车辆及行人的功能。

本实用新型的目的是要提供一种既有装饰作用又有警示功能的自行车车轮警示灯。

本实用新型的目的是这样实现的：在警示灯壳体内的下部有开关和控制发光线路板，上部有电池槽。

壳体为鱼形，在鱼眼的位置安装有发光二极管，在鱼尾的位置安装有光敏电阻。

开关为离心开关，离心开关有一开关槽、静触片和一动触片，静触片和动触片安装在开关槽的一端，在开关槽内有一钢球。

控制发光线路板上安装有控制发光线路，控制发光电路的电源(E)的正极通过开关(K)同时与电阻(R1)的一端和三极管(V2)的发射极连接，电阻(R1)的另一端同时与光敏电阻(R2)的一端、电阻(R3)的端、三极管(V1)的基极连接，三极管(V1)的集电极通过电阻(R4)与三极管(V2)的基极连接，三极管(V2)的集电极同时与电阻(R3)的另一端、电阻(R5)的一端、电阻(R6)的一端连接，电阻(R5)的另一端与发光二极管(LED1)的正极连接，电阻(R6)的另一端与发光二极管(LED2)的正极连接，发光二极管(LED1)的负极、发光二极管(LED2)的负极、三极管(V1)的发射极、光敏电阻(R2)的另一端同时与电源(E)的负极连接。

由于采用了上述方案，将该警示灯安装在车轮辐条上，发光二极管安装在鱼形壳体的眼睛部位，当车轮转动时，离心开关接通，白天发光二极管受控制发光电路控制，发光二极管不发光，鱼形警示灯起到装饰作用；暗光下控制发光电路导通，发光二极管发光，既有警示功能又有装饰作用，达到了本实用新型的目的。该警示灯结构简单，夜晚当车轮转动时，警示灯随车轮转动发光，既有警示功能又有装饰作用，旨在“平安有余”。

下面根据附图结合实施例作进一步说明。

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型的电路原理图。

实施例：在警示灯壳体内的下部安装有开关和控制发光线路板5，控制发光线路板5上安装有控制发光线路，控制发光电路的电源E的正极通过开关K同时与电阻R1的一端和三极管V2的发射极连接，电阻R1的另一端同时与光敏电阻R2的一端、电阻R3的端、三极管V1的基极连接，三极管V1的集电极通过电阻R4与三极管V2的基极连接，三极管V2的集电极同时与电阻R3的另一端、电阻R5的一端、电阻R6的一端连接，电阻R5的另一端与发光二极管LED1的正极连接，电阻R6的另一端与发光二极管LED2的正极连接，发光二极管LED1的负极、发光二极管LED2的负极、三极管V1的发射极、光敏电阻R2的另一端同时与电源E的负极连接。壳体为鱼形，壳体外表有鱼鳞纹2，在鱼眼的位置安装有发光二极管1，在鱼尾的位置安装有光敏电阻4。开关为离心开关，离心开关有一开关槽8、静触片10和一动触片9，静触片10和动触片9安装在开关槽8的一端，在开关槽8内有一钢球7，当自行车轮转动时，钢球7受离心作用，在开关槽8中运动，推动动触片9与静触片10接触，即将电源接通。上部的电池槽3内安装有电池，该电池给控制发光电路供电。