[实用新型]安装在冷箱运输车辆车头上的座式冷箱专用发电机组

说明书

本实用新型涉及一种冷箱专用发电机组，尤指一种安装在冷箱运输车辆车头上的座式冷箱专用发电机组。

一般，冷箱专用发电机组是用于冷藏集装箱运输途中的电力供应，传统上，其以两种方式安装于冷箱运输车辆上，一种为挂壁式，另一种为悬挂式。前者是将冷箱专用发电机组通过两只挂脚固定于冷箱上，可随冷箱一起移动。后者是通过安装夹板把冷箱专用发电机组夹装在冷箱运输车辆所带平板车或拖架大梁上而悬挂于平板车下，可随平板车或拖架一起移动。

本实用新型的目的在于提供一种可安装在冷箱运输车辆车头上的可随车头一起移动的座式冷箱专用发电机组。

实现上述目的的技术方案是：一种安装在冷箱运输车辆车头上的座式冷箱专用发电机组，包括运输车辆，冷箱专用发电机组，其中，冷箱专用发电机组主要由柴油机、发电机、电气控制屏、蓄电池、燃油箱、机组框架和动力输出屏组成，其中，所述机组框架在其长度方向相对两侧的框架底板上设有数对安装孔，所述冷箱专用发电机组通过螺栓安装在运输车辆车头后的大梁上。

如以上所述的座式冷箱专用发电机组，其中，所述机组框架的下部各面上设有外板，并由下部框架杆部将燃油箱围装在其中，外板在机组框架宽度方向相对两侧的下部位置设有与所述框架底板上的安装孔数量相等的凹陷部，并使安装孔各相对地位于凹陷部271内侧。

如以上所述的座式冷箱专用发电机组，其中，还包括一安装支架，该安装支架在长度方向相对两侧的架板上设有安装孔，并通过螺栓安装在冷箱专用发电机组的机组框架和车头的大梁之间。

如以上所述的座式冷箱专用发电机组，其中，所述机组框架在四周及顶面有面板及门板，门板用不锈钢铰链安装在机架上，面板用不锈钢螺钉安装在机架上。

如以上所述的座式冷箱专用发电机组，其中，所述冷箱专用发电机组的侧壁距车辆车头后背面的距离为100～250mm。

如以上所述的座式冷箱专用发电机组，其中，在机组框架的燃油箱一侧顶面上安装柴油机、发电机和蓄电池，另一侧顶面上安装动力输出屏；还包括一搁架，该搁架安装在发电机上部的框架侧壁上，而所述电气控制屏通过减振块弹性地安装在搁架上。

如以上所述的座式冷箱专用发电机组，其中，还包括一油浴式空滤器，该油浴式空滤器安装在柴油机的一侧并与柴油机的进气管相连通。

本实用新型的座式冷箱专用发电机组能为仅仅拥有集装箱运输车车头的运输企业提供了一种前所没有的、方便应用的电力供应，根据任务需要，可以从事冷箱运输，不运送冷箱时，则可进行干货箱运输，使运输企业较好地扩大业务范围，增加效益。

图1是本实用新型的主视示意图；

图2是图1中的座式冷箱专用发电机组的侧视图；

图3是图1中的座式冷箱专用发电机组在除去侧板后的视图；

图4是图2中A-A剖视图。

请参阅图1和2所示，本实用新型的安装在冷箱运输车辆车头上的座式冷箱专用发电机组包括运输车辆1，冷箱专用发电机组2，其中，运输车辆1主要包括车头11、平板车或拖架12(可带或不带)、车轮13和冷箱14(车上可带或不带)；冷箱专用发电机组2主要包括一机组框架21(带机械式油位计)、一柴油机22、一发电机23、一电气控制屏24、蓄电池25、一动力输出屏26、一燃油箱27和散热器29。机组框架21的下部各面上设有外板210或不设外板，外板210可将燃油箱27围装在其中。在不设外板(图中未画出)情况下，燃油箱27则置于机组框架21的下部。机组框架21在宽度方向相对两侧的其框架底板28上设有数对安装孔281，所述冷箱专用发电机组2可借助机组框架的框架底板28，以螺栓螺接的方式安装于运输车辆车头11后的大梁上。

请参阅图3和4所示，座式冷箱专用发电机组的结构与前述不同的，只是其设有外板210，所述外板在机组框架21宽度方向相对两侧的下部位置设有与框架底板28上的安装孔281数量相等的凹陷部271、271′，并使安装孔281各相对地位于凹陷部271内侧，以便于机组框架21的安装。

另外，本实用新型还包括安装支架3，安装支架3在长度方向相对两侧的架面上设有安装孔，并通过螺栓以与冷箱专用发电机组2的框架底板28相联方式安装到车辆车头11后面拖架12的大梁之间。机组框架21的框架四面及顶面安装有面板及门板4，门板用不锈钢铰链与框架连接，面板用不锈钢螺钉与框架连接。一般而言，所述冷箱专用发电机组安装后，其一侧相对车辆车头11后背面的距离约100～250mm，最佳为150～200mm。