[实用新型]货物垫板无效
| 申请号: | 99226078.7 | 申请日: | 1999-03-24 | 
| 公开(公告)号: | CN2363977Y | 公开(公告)日: | 2000-02-16 | 
| 发明(设计)人: | 顾建新 | 申请(专利权)人: | 顾建新 | 
| 主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26 | 
| 代理公司: | 苏州市专利事务所 | 代理人: | 孙仿卫 | 
| 地址: | 215011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货物 垫板 | ||
本实用新型涉及一种货物的垫板。
现有技术中,集装箱内的货物卸出后,需要放置在垫板上,再将垫板与货物捆绑后用叉车将其运输到位。货物垫板也用于放置在仓库内的地上,货物垫板上放有货物。目前的垫板如附图2所示,其顶部为一条条相间隔的木材连接条,其支撑脚也采用木材锯块,所述的连接条与支撑脚钉在一起。由于我国木材内可能有森林害虫亚洲天牛,因此这种垫板不能在出口货物中直接使用,需要经过熏蒸后才能使用,其生产成本很高,并且浪费了木材资源。
本实用新型的目的在于提供一种用复合板制成的货物垫板。
本实用新型的技术方案是:一种货物垫板,包括顶支撑板、设置于所述的顶支撑板下方的与顶支撑板相固定连接的多个等高的支撑脚,所述的一侧的支撑脚之间形成有第一插入孔,所述的每个支撑脚由多块板水平放置并层层迭压后固定连接为一体。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
由于采用了复合板作为材料,而复合板在生成过程中已经进行了高温处理,可杀死害虫,因此适合制作垫板,不需要再次进行熏蒸处理;顶支撑板用整体的一块复合板材料,因此板材的各处承受的压力均布,整块板与支撑脚相连接的制作工艺简化,可降低生产成本,整块板制作顶支撑板后剩余的边角料可选用作支撑脚,充分利用了源材料,也降低了生产成本。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述:
附图1为本实用新型的实施例的立体结构图;
附图2为现有技术的货物垫板的立体结构图;其中:
[1].顶支撑板;[2].加强板;[3].支撑脚;[4].下连接板;[5].第一插入孔;[6].第二插入孔;
实施例:参见附图1,一种货物垫板,包括顶支撑板[1]、设置于所述的顶支撑板[1]下方的与顶支撑板[1]相固定连接的多个等高的支撑脚[3],所述的一侧的支撑脚[3]之间形成有第一插入孔[5],用于叉车叉入后提升、运送货物。所述的每个支撑脚[3]由多块板水平放置并层层迭压后固定连接为一体,而所述的支撑脚[3]的每块板都是由多层复合而成,可以是三夹板、七夹板等。所述的支撑脚[3]至少由三层组成,可根据需要的高度及复合板的厚度设置支撑脚[3]的层数。所述的顶支撑板[1]是整块板,所述的顶支撑板[1]是由多层复合而成,俗称复合板。顶支撑板[1]固定于各个支撑脚[3]的上端部,所述的支撑脚[3]相邻的另一侧的支撑脚[3]之间设有至少两个第二插入孔[6],各个第二插入孔[6]之间由中部的支撑脚[3]相隔离。所述的一侧的支撑脚[3]之间形成有至少两个第一插入孔[5],所述的各个第一插入孔[5]之间由中部的支撑脚[3]相隔离。所述的顶支撑板[1]至少由两层板迭压而成,所述的各层板固定连接为一体。所述的最外一侧的支撑脚[3]的下端用一条下连接板[4]相连接,相对的另一最外侧支撑脚[3]的下端也用一条下连接板[4]相连接,可加强支撑脚[3]的强度,在运输过程中不会损坏。
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