[实用新型]公共交通非接触式IC卡电子收费系统车载机

说明书

本实用新型属于微电子信息技术领域，特别涉及一种公共交通收费系统车载机。

目前国内外的车载机与投币钱箱均为分体结构，即不实用，外观造型也不美观，安装又不方便，必须安装在立柱上，只适合于旧型公共交通汽车的改造，对于新型公共交通汽车上车门无立柱，无法安装。

本实用新型的目的在于提供一种IC卡信息处理系统与投币钱箱一体化的公共交通非接触式IC卡电子收费系统车载机。

本实用新型的目的是这样实现的：它由高可靠微动控制开关、最新全点阵VED显示屏、长寿命高亮度发光管、高灵敏度非接触IC卡感应窗、车载机箱体、钱箱门、德国密钥锁、投币入口、反偷窃钱币导槽、取放方便的专用钱袋、车载专用微型计算机、谐振式高可靠全保护电源模块组成，车载机箱体顶端表面设有投币入口、最新全点阵VFD显示屏、高可靠微动控制开关、长寿命高亮度发光管，投币入口与车载机箱体内部的反偷窃钱币导槽相连通，反偷窃钱币导槽下面与取放方便的专用钱袋相通；车载机箱体正面上部设有高灵敏度非接触IC卡感应窗，与其对应在车载机箱体内部装有车载专用微型计算机，且与最新全点阵VFD显示屏、高可靠微动控制开关、长寿命高亮度发光管相连接；高灵敏度非接触IC卡感应窗下面为钱箱门，与车载机箱体内部的取放方便的专用钱袋相对应，钱箱门上装有德国密钥锁；车载机箱体内部底端装有谐振式高可靠全保护电源模块。

使用时，如果顾客没有IC卡可将钱币直接放入投币入口，结算时，通过德国密钥锁打开钱箱门，取出取放方便的专用钱袋；如果顾客有IC卡可将IC卡在高灵敏度非接触IC卡感应窗上扫过，最新全点阵VED显示屏上显示出IC卡上的钱款及应付的钱款，长寿命高亮度发光管发出绿光或红光，绿光表示有效，红光表示卡内钱款不够或为假卡，同时车载专用计算机将IC卡内钱款划拨并记录，需要查询时，可按动高可靠微动开关查询。

本实用新型采用IC卡信息处理系统与投币钱箱一体化结构，外型美观、使用方便，特别适合新型公共交通汽车上使用。

下面结合附图进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图。

图中标号如下：1、高可靠微动控制开关；2、最新全点阵VED显示屏；3、长寿命高亮度发光管；4、高灵敏度非接触IC卡感应窗；5、车载机箱体；6、钱箱门；7、德国密钥锁；8、投币入口；9、反偷窃钱币导槽；10、取放方便的专用钱袋；11、车载专用微型计算机；12、谐振式高可靠全保护电源模块。

如图1和图2所示，本实用新型是由高可靠微动控制开关1、最新全点阵VED显示屏2、长寿命高亮度发光管3、高灵敏度非接触IC卡感应窗4、车载机箱体5、钱箱门6、德国密钥锁7、投币入口8、反偷窃钱币导槽9、取放方便的专用钱袋10、车载专用微型计算机11、谐振式高可靠全保护电源模块12组成，车载机箱体5顶端表面设有投币入口8、最新全点阵VFD显示屏2、高可靠微动控制开关1、长寿命高亮度发光管3，投币入口8与车载机箱体5内部的反偷窃钱币导槽9相连通，反偷窃钱币导槽9下面与取放方便的专用钱袋10相通；车载机箱体5正面上部设有高灵敏度非接触IC卡感应窗4，与其对应在车载机箱体5内部装有车载专用微型计算机11，且与最新全点阵VFD显示屏2、高可靠微动控制开关1、长寿命高亮度发光管3相连接；高灵敏度非接触IC卡感应窗4下面为钱箱门6，与车载机箱体5内部的取放方便的专用钱袋10相对应，钱箱门6上装有德国密钥锁7；车载机箱体5内部底端装有谐振式高可靠全保护电源模块12。

本实用新型车载机箱体采用防盗防撬钢制外壳，即美观又安全；采用谐振式高可靠全保护电模块源，功率大、适应能力强(2-60V)，对收费机的干扰小，加之完善的过流、过压保护及智能化处理，充分保证了收费机的可靠运行；采用MIFARE读写技术，在通讯安全上采用符合IS9798三次互感校验技术，并采用DES算法对通讯数据进行加密，符合金融标准，可用于公交、中巴、出租车、地铁、小额消费等，避免以后重复投资；采用压缩、优化算法，保证4000条的大信息量，高速读取；采用动态延时处理，有重复读写限制；采用声音+语音提示的方法，增加信息的透明度，使乘客对信息内容听得见、看得着；保证收费机在-40度-+85度范围内工作，且可在强冲击震动情况下工作，适合南、北方地区的气候及路况；根据实际情况在乘客刷卡位置和乘务员位置分别设有两个最新技术的全点阵VFD显示屏，使之分别观察互不干扰，也可以在新型无人售票车上的驾驶位置设置控制终端，便于司机操作观察，且保证在低功耗状态下，实现清晰的显示。