[实用新型]空心轴式电动助力自行车

说明书

本实用新型涉及人力、动力车技术领域，特别是一种依靠蓄电池、电机驱动行驶的空心轴式电动助力自行车。

近年来国内、外对电动助力自行车的研究和生产得到迅速的发展，目前市场上所销售的电动自行车均由车架，轮毂，辐条，车座，车把，车轴，链条，蓄电池，电机，充电器和用于改变车速的调压、调速器组成，它是把单块蓄电池安装在后货架或车架的车梁上，它的缺点是由于将重13公斤的蓄电池，10公斤重的电机设置在车体的中后部，荷载设置不合理，造成前轮对地面正压力减少，不能保证前轮与地面必要的摩擦力，降低了原有自行车的操作可靠性、行驶平顺性和安全性，还由于电动自行车的行驶速度比人力自行车的行驶速度快一倍以上，因此在沙土路面、水、雪、冰路面行驶时，极易产生侧滑现象。

本实用新型的目的是提供一种在前轮毂的空心轴腔或中轴的空心轴腔内分别设置有蓄电池，也可以同时在前空心轴和中空心轴内设置蓄电池，使荷载设置合理的空心轴式电动助力自行车。

本实用新型是这样实现的，它包括车架，轮毂，辐条，车座，车把，车轴，链条，蓄电池，电机，充电器和调压、调速器，在后车毂的车轴腔内设置有电机，其特征是它的前轴或中轴为空心轴结构，在前空心轴腔内或中空心轴腔内设置有蓄电池，也可以同时在前空心轴和中空心轴内设置蓄电池。

本实用新型由于在前车毂的空心轴腔或中轴的空心轴腔内设置有圆柱状蓄电池，在后车毂的空心轴腔内设置有电机，因此它与现有电动自行车相比，具有荷载设置合理，操作可靠性、行驶平顺性和安全性的优点。

以下结合附图对本实用新型做进一步的描述，

图1是空心轴式电动助力自行车的结构示意图，

图2是蓄电池设置在中轴的空心轴腔内的结构示意图，

图3是图2沿A--A向的剖示意，

图4是蓄电池设置在前轴的空心轴腔内的结构示意图，

图5是图4的左视图，

图6是蓄电池的结构示意图，

图7图6的左视图，

图8是空心轴式电动助力自行车的电路图，

如图1--8所示，该空心轴式电动助力自行车包括车架1，轮毂2，辐条3，车座4，车把5，前空心轴6，中空心轴11，链条7，蓄电池8，电机9，充电器12和调压、调速器10，在后轮毂的轴腔内设置有电机9，在前轮毂2的前空心轴6腔内或中空心轴11腔内分别设置有蓄电池8，也可以同时在前空心轴6和中空心轴11内设置蓄电池8，蓄电池8通过导线与电机9相连接；蓄电池8的壳体13为一圆柱状，在其内腔设置有正14、负极板15，隔板16和电解液17；蓄电池8与电机9相连接的引出线12是由空心轴11壁孔与车架前叉管18、车架1管引出，中轴的前空心轴6一侧通过轴承19与用于安装链条的大齿盘20相连接，另一侧通过轴承21与外齿圈22连接，齿轮圈与外齿盘22之间用传动轴星形传动。