[实用新型]组合式钩缓装卸机

说明书

本实用新型涉及一种铁路车辆厂(段)、站修所对车辆两端缓冲器进行钩缓装卸作业所使用的专用设备。

为了消除、减少机械振动和冲击力，现有车辆两端均设置缓冲器。在车辆运行期间为确保行车安全，需定期对车辆以及缓冲器进行保养维护和检修。由于按规定装车的缓冲器其自由高度均大于牵引梁内两从板座的间距难以装卸，为此有条件的少数车辆段采用大型成套设备对缓冲器进行拆装，但仍有少量卸不下来。对于无大型成套设备或使用该设备仍卸不下的便采取手工操作。即是将固定在尾框内的从板用乙炔切割掉，再把缓冲器取下，换上缓冲器和新从板后装上车。这样一方面造成从板的浪费从而增加检修成本，而且费时费事。而对于无成套设备现车组装装不上去的则以降低缓冲器自由高度的违章作业实现装车，这样势必降低缓冲器的工作性能。

本实用新型的目的在于提供一种不用大型成套设备，不必切从板便能顺利装卸缓冲器，既能避免浪费大幅度降低维修成本又省时省事，安全可靠，方便检修维护的组合式钩缓装卸机。

本实用新型的方案如下所述：该实用新型包括小型泵站、千斤顶、高压胶管和垫块，主要通过高压胶管连接的小型泵站与千斤顶以及端部夹设有压头的顶座和两垫块组合起来实现的。

该实用新型由于采取了活动式泵站和千斤顶，加之其它部分的有机结合，不仅能可靠实现缓冲器的装与卸，而且使该实用新型具有结构简单、成本低廉、便于制造，使用灵活方便易于推广等优点。

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

图1是组合式钩缓装卸机的装车时结构示意图；

图2是组合式钩缓装卸机的卸车时结构示意图。

由图1、图2所示的组合式钩缓装卸机为分体式结构。其中小型泵站1固定在简易轮车上，泵站1通过高压胶管2连接千斤顶3，工作时千斤顶3可随意提取。另设两面为敞口的U型框体其端部设有对应条孔的顶座4和夹设在顶座4端部且中间也设有条孔的压头5以及两长方体垫块6构成。除泵站1外其余部件均可悬挂或卡夹在简易轮车上。

本实用新型在使用前，应将所有部件随简易轮车推至现场。安装时需摘下车辆端部钩尾框上的尾销，将顶座4连同压头5插入钩尾框内，尾销穿过条孔与顶座4和压头5活动连接。再将千斤顶3从顶座4侧面敞口置入顶座4内，启动泵站1，千斤顶3上的活塞推动压头5至缓冲器使其压缩，然后由钩缓小车将缓冲器提升到牵引梁的从板座内。折卸时将高压胶管2连接的千斤顶3置于牵引梁内尾框后部心盘座的空间，千斤顶3的前后各设置一垫块6，并将其靠紧，启动泵站1，千斤顶3的活塞推动前端的垫块6及钩尾框，在从板和钩尾间加垫，使缓冲器体积缩小而自由落下。虽然拆卸与安装时作用方向相反，但均使钩尾框内的缓冲器受压，体积变小而方便取下。