[实用新型]沥青路面剥离后回收利用装置

说明书

本实用新型属于筑路机械技术领域

在市政、电信建设及干线公路维修过程中，往往都要扒开已筑好的沥青路面。在过去多数情况下，都将剥离下来的路面碎块废弃，待工程完成后，再重新组合路面材料摊铺修补。这种习惯作法不仅浪费了原材料，增加了废料和新料的运送费用，对环境来说增加了三废，而且易拖延修复时间。

由于以上不容忽视的现象的存在，近年来已有些关注这个问题的部门及技术人员着手进行沥青路面碎块回收利用的方法及设备的研究工作。如中国实用新型专利ZL90 2 14474，给出了一个沥青路面碎块的加热分级滚筒，该专利给出的只是完成沥青路面回收装置的初级产品。如装、卸料还需人工操作，滚筒固定，不利于不同粒度、不同成分比例的沥青路面碎块的最佳加热与搅拌状态的选择。

本实用新型的目的是构思一种移动方便，全部过程机械化，加热滚筒可以根据工作情况选择最佳位置以取得最高效率的沥青路面剥离后回收利用装置。

本实用新型的技术构成有将各构件组成整体及移动的支撑部分、沥青块的装载及搅拌部分、工作动力及动力传递部分、加热燃料存储、输送及燃烧部分、操纵控制部分。

现有技术中虽然给出了滚筒及加热搅拌方法所涉及到的加热、滚筒转动驱动及支撑机构，但各部分都与本实用新型不同。

本实用新型的支撑及移动部分包括固定框架、安装在固定框架中的转动框架。沥青的装载及搅拌部分有位于固定框架顶上可倾斜与放平的料斗和安装在转动框架上的滚筒。工作动力及动力传递部分有安装在固定框架上的内燃机、高压油泵、油路控制阀、油缸、高低压油管、储油罐及安装在转动框架上的液压马达，燃料及燃烧部分有燃料油或液化气罐、输气管及烧嘴。

以上各构件的相互连接关系是：料斗安装在固定框架的顶端，料斗前后方向的一端铰接在固定框架上，另一端以一端铰接在固定框架上的油缸支撑，并通过油缸伸缩变换料斗的角度。滚筒安装在转动框架上。滚筒的尾端轴心位置以轴承的方式与转动框架相连接。滚筒的前部用左、右两个固定在转动框架上的滚轮支撑。滚筒的尾端安装有链条轮或齿轮。通过链条或齿轮传动，由安装在活动框架上的液压马达驱动滚筒旋转。转动框架铰接在固定框架上。在离开铰轴相应的位置上为油缸铰接点。油缸的一端铰接在此点上，另一端铰接在固定框架上。油缸的伸缩可以改变滚筒的空间角度。动力部分中内燃机安装在固定框架上。其动力输出轴驱动高压油泵，油泵输出的高压油入方向控制阀。方向控制阀由阀座和电磁阀组成，用以控制液压马达和两个油缸的油路。高压油经方向控制阀后由柔性高压管分别通往液压马达和两个油缸。燃料及燃烧部分的油(气)罐、燃料管及烧嘴组成该部分，可以直接安装在固定框架上；也可以装成与框架分离的单独一部分。烧嘴以可拆、装的方式，如螺钉、卡销、夹片等通常的办法，在点燃时安装在滚筒的开口处。操纵控制部分是安装在固定框架上的由按钮、接触器、继电器、电磁阀诸元件组成的控制盘(柜)。

在以上的构思的基础上，以电动机代替液压马达，以离合器、减速机、连杆等公知构件组成料斗和滚筒的转动与空间角度的变化机构应是显而易见的等同替换。

使用本实用新型的积极效果是，整体设备的机动性强，全部工序由机械完成，滚筒角度可变，方便装料、卸料及选择沥青块加热和搅拌的最佳位置。

附图为本实用新型的整体示意图。