[实用新型]一种摩托三轮车差速器

说明书

本实用新型涉及一种小型汽油车差速器，特别是一种摩托三轮车差速器。

现有技术中的摩托三轮车差速器，一般都是箱式行星齿轮差速器，结构复杂，它的动力传递主要通过齿轮的两两啮合实现，虽然能够实现摩托三轮车的双轮驱动，转弯灵活，但是这种差速器当一轮因轮胎气压不足式路遇阻力过大时，会使驱动力减小，甚至失去驱动力，造成单轮驱动，结果浪费动力，行驶困难，并且在车减速后，差速器继续拖带发动机制动，不利于惯性行驶，导致耗油量大，另外，其结构也比较复杂。

本实用新型的目的是提供一种构造简单，使用寿命长，利于惯性行驶、节油的摩托三轮车差速器，从而克服现有技术差速器所存在的上述缺陷。

本实用新型的目的是在现有技术差速器的基础上改进实现的，它包括牙盘、牙盘座、半轴，其特征在于牙盘两侧的牙盘座上都装有内孔带花键槽的超越离合器，半轴装于超越离合器的内孔中。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

图1是本实用新型主视剖视图

图2是本实用新型俯视图

根据图1、图2所示，图中1是牙盘，边缘呈牙齿形，牙盘1两侧分别对称装有牙盘座2，牙盘座2上分别对称装有超越离合器3，超越离合器内孔带有花键槽4，超越离合器内孔中装有半轴5。

为防止轮胎气压不足或路遇阻力过大时，造成单轮驱动，降低差速器使用寿命，耗油多，所说两个超越离合器3，分别固定安装在两个牙盘座2上。

本实用新型设计合理、构造简单、生产成本低、操作方便、利于惯性行驶、使用寿命长，是一种较为理想的摩托三轮车节油差速器。