[实用新型]一种内燃机汽环

说明书

本实用新型涉及一种往复式内燃机用汽环，特别是一利改进了汽环接口的内燃机汽环。

为保证内燃机汽缸的密封性，现在所用的汽环都设有一个开口，开口处的环体两端部为平面接触，开口封闭后形成一个正圆。汽环由于在汽缸内往复运动，使用一段时间后，就会出现磨损，在开口处形成裂口，造成泄气、漏气，影响汽环的使用寿命。

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长、密封性好的内燃机汽环。

本实用新型是这样实现的：

一种内燃机汽环，主要由带开口的环体组成，其特征在于：在所述环体开口处的二个端面上，各设有一个凹口，使得该端部另一面上形成一个凸起，该凸起与另一个端部的凹口相对应。

本实用新型采用以上结构后，由于将汽环开口的平面接触改为交叉式配合接触，提高了汽环的密封性能，具有结构简单、制造方便、密封好、不泄气的效果，可延长汽环的使用寿命，使用寿命可提高2-3倍。

附图为本实用新型的一种结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。

附图中，1为环体、2为凹口、3为凸起。

如附图所示，本实用新型为一种内燃机汽环，主要由带开口的环体1组成，在该环体1开口处一个端部的上面开有一个凹口2，使得该端部的下面形成一个凸起3；在另一个端部的下面对应地也开有一个凹口2，使得该端部的上面也形成一个凸起3；所述的凹口2分别与另一个端部的凸起3相对应，封闭时开口处形成紧密配合，环体1围成一个360°正圆。

上述凹口2的厚度一般为环体1厚度的一半，这样即能保证环体1的密封性，又不影响汽环的强度。上述凹口2和凸起3也可设在环体1的内外面上。凹口2及凸起3的形状可设计为长方体形。

在实际操作时，可在原环体1的一个端部上开出一个凹口2，在另一个端部上加装一个凸起3，形成一个改进的汽环。一个汽环即可代替原内燃机用多元汽环。