[实用新型]伸缩行李车无效

专利信息
申请号: 99218631.5 申请日: 1999-08-12
公开(公告)号: CN2393770Y 公开(公告)日: 2000-08-30
发明(设计)人: 张福荣 申请(专利权)人: 福炬股份有限公司
主分类号: B62B1/04 分类号: B62B1/04
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 章蔚强
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 伸缩 行李车
【说明书】:

实用新型涉及一种伸缩行李车。

由于交通发达,使得人们外出的机会大大增加,无论是外出工作或旅游,笨重的行李总是让人感到烦恼,为了解决行李携行不便的问题,人们不但开发了各种形式的具有滚轮的行李箱,还开发了可置放行李而方便拖行的行李车。现有的旅行用的行李车,为了便于使用者携行及收藏,大多已采用折叠式或伸缩式的设计,它可将载运行李的支架进行折叠,而供使用者拖行的拉杆则采用折叠式或伸缩式的设计,让使用者在不使用时能够将行李车的体积缩减至最小,以利于携行或收藏,而在需要使用时可将其展开来载运行李,它确实具有方便性和实用性。

但从现有的此类行李车结构来看,虽然设计者已将其设计成可收折的结构,但其在收折后仍呈一平面式的结构状态,无论在高度及宽度上均无法再行缩减,并且车轮凸出于收折完成的平面外侧,从收折后的结构及体积来看,也不易将它收入行李箱中一并携行,故而经常可以见到外出旅游的人们在行李箱外另外还需增加一项附加的行李—行李车。

本实用新型的主要目的在于提供一种使用方便,收合时体积小巧,并可置放在行李箱中供使用者携行,并方便收藏的伸缩行李车。

本实用新型的目的是这样实现的,一种伸缩行李车,其特征在于:包括有一本体,在该本体中设置有可由一端伸出或缩入的多节拉杆,并在本体中组装有可由拉杆伸出的本体另一端伸展或收合的支架,同时在本体中设置有由拉杆驱动支架伸缩作动的传动机构,在本体中设置的机构包括由多节拉杆带动移动的齿条、设置在支架上的齿面,以及设置在前述齿条与支架齿面间的齿轮。

上述的伸缩行李车,一本体,在本体中设有拉杆容槽与支架容槽;一可由本体一端拉出或缩入多节拉杆,其设置在本体支架容槽中;一可由拉杆作动而在本体中滑移的齿条,该齿条设置在本体中的伸缩拉杆侧;对称设置在本体中齿条两侧的传动机构,该传动机构由齿轮组构成,其是在本体中设置有复数的轮轴,并于各轮轴上套设组装有相互啮合的齿轮,其中一齿轮与前述齿条的齿面相啮合;可由本体供拉杆伸出的另端伸出的两支架,该两支架互呈对称而设置在本体内部的支架容槽中,两支架下端分别设有车轮,支架上分别设有与前述对称的传动机构的一齿轮相啮合的齿面,在支架上设有一容槽;分别枢设在两支架容槽中的活动架,该活动架一端枢设组装于支架容槽中,于活动架与支架间设有一扭簧,该扭簧一端推抵在支架上,另端推抵在活动架上。

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