[实用新型]摩托车的连动刹车装置无效

专利信息
申请号: 99217788.X 申请日: 1999-08-11
公开(公告)号: CN2388108Y 公开(公告)日: 2000-07-19
发明(设计)人: 辛光彩;董锟男 申请(专利权)人: 明鸿工业股份有限公司;光阳工业股份有限公司
主分类号: B62L3/08 分类号: B62L3/08
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 李树明
地址: 中国*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 刹车 装置
【权利要求书】:

1、一种摩托车的连动刹车装置,其包含有置设于摩托车上的左、右拉杆,以及两分别受左、右拉杆连动以控制前、后车轮刹车动作的前、后止动器;其特征在于:

该左、右拉杆上分别连设有左、右带动片,其中,左带动片的一端连设有一左连动索,另一端则连设有一连接后止动器控制后车轮刹车动作的后引动索,且该右带动片的一端与前述左连动索相连接,而右带动片的另一端则连设有一连接前止动器控制前车轮刹车动作的前引动索,且右带动片该端与右拉杆间另连设有一右连动索。

2、依据权利要求1所述的摩托车的连动刹车装置,其特征在于:该左带动片上形成有一供左连动索的一端穿置滑移的第一导引槽,以及一供后引动索一端穿置滑移的第一定位槽,且该第一导引槽与第一定位槽同侧的内壁凸设有用以卡掣左连动索端缘的凸垣,该右带动片上则形成有分别供前引动索及左连动索的另一端穿置滑移的第二导引槽及第二定位槽,且该右带动片上另形成有供右连动索穿置滑移的导槽,第二导引槽与第二定位槽同侧的内壁凸设有卡掣左连动索端缘的第二挡垣,而导槽另一端的内壁亦凸设有卡掣前引动索端缘的第三挡垣。

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