[实用新型]塑料容器坯管预热器

说明书

本实用新型涉及一种塑料容器坯管预热器。具体地说是制造塑料容器的塑料管坯的预热装置。

管坯的预热是现有制造塑料容器的重要工序，预热的充分与否对塑料容器的拉吹操作影响很大，为此很多人对坯管预热进行了大量研究。其中，中国专利CN2261324“塑料管坯加热装置”中公开的自转轮与相配合的压板或固定链条或齿条；中国专利CN2190554“塑料管坯预热器”中公开的均热滚轮与均热磨擦带相接触配合；以及中国专利CN2275943“塑料管坯红外加热器”公开的由齿条推动齿轮等等，都设有被预热的坯管产生自转的结构，使坯管均匀加热，但自转都是通过啮合或磨擦的被动运动产生的，因此相对公转的转速慢，转数少，不可调节，致使坯管加热均匀性差，特别对厚壁坯管或大型塑料瓶的管坯的预热，影响极大。其中“塑料管坯红外加热器”还公开了在输送机构的链条上安装管坯，支撑架绕主动轮和从动轮呈环形转动，由箱体隔板将并列的输送道分隔为加热道和冷却道，在加热道的两侧安装红外加热管对坯管预热的方法。该方法管坯预热整体性能效果较好，管坯受热均匀，环形平稳，保证了拉吹质量。但其冷却道占有空间大，用风扇冷却效果较差，同样对厚壁坯管或大型塑料瓶的管坯的预热适应性差。

本实用新型旨在避免现有技术存在的不足而提供一种热效率高，自转可调节，强制风冷，加热均匀，占地面积小的塑料容器坯管预热器。

本实用新型用如下的方法来实现，所述塑料容器坯管预热器，包括机架、隧道罩、加热器、冷却装置、坯管座、可做环形运动的上链条、通风管、主电机及其变速装置。其中隧道罩、加热器、冷却装置和主电机及其变速装置固定在机架上。坯管座固定在上链条上。冷却装置连接通风管。在隧道罩内，绕隧道罩中心轴线设置有形成水平环形上轨道的上链条，上链条与主动上链轮和设置在机架的轴承上的上链轮相啮合，主动上链轮通过变速装置与主电机相配合。加热器设置于上链条水平环形上轨道中间。隧道罩一侧设有允许坯管出、入的开口。机架上还固定有副电机及其调速装置，在隧道罩内绕隧道罩中心轴线，设置有形成水平环形下轨道的下链条，下链条与主动下链轮和设置在机架的轴承座上的下链轮相啮合，主动下链轮通过调速装置与副电机相配合。

本实用新型还可以用如下方案实现，所述塑料容器坯管预热器在坯管座上设置至少二个互相啮合的旋转轴，旋转轴上端可放置被加热的坯管，旋转轴下固定有小链轮，小链轮设在下链条外并与下链条相啮合。还可在旋转轴上端装置坯管专用夹，坯管专用夹上端放置被加热的坯管。

所述冷却装置为设置于加热器之间的冷风柱或者是由冷风柱和装置于水平环形上轨道内侧的冷风管道组成。

上述冷风柱直立配置在加热板之间，固定在机架底部，冷风柱为中空的多角柱结构，多角柱上顶封闭，每个柱面上纵向开有通风狭缝，柱底入口与通风管相连通。

在水平环形上轨道内侧，沿水平环形上轨道，在略高于坯管座处设有冷风管道，冷风管道水平开有通风狭缝，冷风管道入口与通风管相连通。

加热器是红外加热管，它固定于加热板上，加热板至少设置两块，加热板垂直于水平环形上轨道并沿隧道罩中心轴线配置，竖直固定在机架底板上。可在冷风柱两侧各设一块加热板，每块加热板两侧面各设有二组加热管。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：采用隧道罩半密封结构及在隧道罩中心轴线上设加热管加热，隧道罩内侧设反射板，使本预热器热效率高、热损失少。坯管运行除在上链条构成的平行椭圆形上轨道进行公转外，还通过小链轮啮合下链条构成的平行椭圆形下轨道进行自转，用副电机通过调速装置可主动带动和调节下链条的运行速度，促使坯管加热均匀性良好。采用冷风柱冷却坯管及采用冷风管道冷却坯座及管坯口的强制冷却方法，使坯管座及坯管管口尺寸稳定性好，运行平稳，保证了预热坯管质量且节省了占地面积，特别适用于厚壁或大型塑料容器管坯的预热。

附图图面说明如下：

图1是本实用新型总体结构主视图；

图2是图1的A-A俯视图；

图3是图1的侧视图，其中包括普通和厚壁、大口径二种塑料坯管使用的示意图；

图4为坯管座的结构示意图；

图5冷风柱立体结构示意图。

下面结合附图所示实施例详细说明，图1、图2、图3所示为塑料容器坯管预热器的总体结构三视图，预热器外罩设计成隧道状防止热量散失，隧道罩固定于机架1上，其一侧具有坯管进、出隧道罩的开口21以便于操作。隧道罩2内配合加热不设单独的冷却通道，只设冷却装置4，既加快了运行速度又节约了热量，缩小了占地面积。