[实用新型]多乘室循环电梯

说明书

本实用新型属一种楼层升降装置

目前使用的楼层升降电梯大致分两种，一种是垂直升降电梯，这种电梯在规定的升降区域中只能容纳一只乘室往复升降来达到运送乘客的目的，使乘客等梯时间较长，所运送的乘客又有限；一种是台阶扶梯，这种电梯占用地面、空间面积大，虽可使乘客随时登上电梯，但每登梯一次只能升或降一个楼层，而一套设备也只能满足一个楼层的升降，层层安装价格昂贵。

本实用新型旨在克服上述缺点，提供一种造价低廉、工艺简单、经久耐用，并能方便乘客随时跨入电梯到达各楼层的新型升降装置。

这达到上述目的，本实用新型采取以下解决方案：

本电梯为一种不停式循环电梯，有两个供乘室升降的区域并联，在两升降区域上下中心设主动齿轮和从动齿轮，用钢链贯通两升降区域与齿轮绕合，钢链每间隔至少2.5-3.5米用连接轴连接一乘室，乘室为无门敞开式，电梯启动后，升降速度为6-10米/分，乘室随钢链循环升降。当乘室升至顶层绕过从动齿轮后进入下降区域，转变为下乘室，降至底层绕过主动齿轮进入上升区域又回复为上乘室。如此循环运转，使各个楼层源源不断有升降乘室经过。

与现有技术相比本装置具备如下优点：

由于本电梯在升降的区域中连接着多只乘室，使各楼层在极短的时间内就有一升一降两只乘室经过，能极大地方便乘客随时跨入电梯到达各楼层。并且用一套转动系统使多只乘室在完成升的同时也实现了降的目的。并能使下乘室所载重量产生的下坠力抵消上乘室所载的相应重量。因此，匹配较小的动力就可达到较高的效率。并具备工艺简单，造价低廉，使用寿命长等特点。

下面结合附图实施例结本实用新型作进一步的详细描述。

附图是本实用新型的正面结构示意图。

如图所示：主动齿轮(1)带动钢链(3)和从动齿轮(2)运转，连接在钢链上的乘室(4)随钢链(3)升降，当乘室升至顶层绕过从动齿轮(2)后转变为下乘室，降至低层绕过主动齿轮(1)后又回复为上乘室。由于乘室(4)底端踏板与上端顶板有重量之差，在连接轴(5)的作用下使乘室(4)底部始终处于下侧。乘室(4)除绕齿轮从上升区域进入下降区域或从下降区域进入上升区域时，暂时脱离控制道(6)正式进入升降区域后，乘室(4)上的滑轮(7)一直和控制道(6)接触，保持乘室(4)在运行中不倾斜。