[实用新型]手动液压工具

说明书

本实用新型涉及手动液压工具，特别适合于作为手动液压开孔器和手动液压扒轮器使用。

现有的手动液压开孔器、手动液压扒轮器，一般由手动液压泵、同液压泵相接的活塞缸体和同其配装的开孔模或者扒爪组成。对于薄板的开孔，使用杆的拉力，而对于扒轮工具，使用活塞杆的推力，因结构设置仅限于活塞的单向工作，开孔器与扒轮器分别为独立的工具，其功能单一。又因为活塞杆与活塞设计成一体，作为拉杆或顶杆使用，一旦断裂或疲劳损坏就需拆卸油缸重新配置新活塞，费时、费力，不经济。此外，又由于结构设计未考虑活塞的防转动措施，不适合开除圆孔以外的其他形状的如方孔、长圆孔等异形孔。

本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的问题，而提供一种一工具多用途，特别是集开孔和扒轮功能于一体的且结构简单、便于使用和维护的手动液压工具。该工具的结构设计还要提出活塞的防转动措施，以适合加工多种孔形，扩大工具的适用范围。

实现上述目的的技术方案是：一种手动液压工具，包括经快速接头和高压软管连接的油泵和配置手柄的缸体，在缸体的两头分别设置有前端堵、前端盖和后端堵、后端盖；其与缸体配置的活塞为两端带活塞杆且中心设置通孔结构，并在缸体内其活塞与后端堵之间设置复位弹簧。

本实用新型的技术方案还包括：在活塞的中心通孔内穿装一前部设置螺纹、后部带杆头的拉杆，该拉杆的前部装配有拉孔凸模和凸模锁紧螺母，在拉杆的后部杆头处设置有一经内螺纹与活塞的活塞杆后部相连接的拉杆紧固帽，与凸模相配合在缸体前端盖上装配有相应的凹模。在活塞后部的活塞杆的圆柱面上设置有防转定位平面，设置在缸体后端的后端盖具有与其带定位平面的柱面相吻合的端盖孔。

在活塞后部的中心孔内配置有一顶杆，在缸体的后端经螺纹连接装配有扒爪，是本实用新型的又一技术方案。

本实用新型具有如下特点：

1、活塞采用两端带有活塞杆且中心具有中空结构，使该工具一工具多用途，使用方便，加工范围广泛。

2、采用活塞、拉杆、顶杆分体设计，损坏容易更换，延长了工具的使用寿命。

3、由于结构设计具有活塞的防转动措施，适合用于多种孔形使用。

附图1是本手动液压工具的结构以及在拉孔工作状态的剖视图。

附图2是图1的A-A剖面图。

附图3是本手动液压工具在配置顶杆和扒爪后的扒轮工作状态剖视图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如附图给出的，本手动液压工具包括有可手或脚动的液压油泵16，该油泵经高压软管15和快速接头14同缸体6相连接，缸体6上配置开口环卡固结构的手柄7，该手柄的把手可调转方向以方便操作。在缸体6的两头分别配置有前端堵5、前端盖4和后端堵11、后端盖12，前端盖采用螺纹同缸体联接，后端盖可采用焊接固定。配置在缸体内的活塞8为两端具有活塞杆且中心带有通孔结构。在缸体6内其活塞8与后端堵11之间设置有复位弹簧10。

附图1给出了本实用新型在作为拉孔器时的具体结构，其在活塞8的中心通孔内穿装一前部具有螺纹、尾部具有杆头的拉杆9，该拉杆的前端穿装并经螺母1固定装配拉孔凸模2，在拉杆的后部杆头处设置有经内螺纹与活塞杆后部外螺纹配合连接的拉杆紧固帽13。与凸模相配合在缸体前端盖4上装配相应的凹模3，其连接采用螺旋卡口结构。

如附图2给出的，为了防止活塞在拉孔过程中转动，在活塞8后部的活塞杆的圆柱面上设置有防转定位平面19，设置在缸体6后端的后端盖12设置有与其相吻合的端盖孔。

附图3给出了本实用新型在作为扒轮器时的具体结构，它是在活塞8后端的中心孔内配置顶杆18，在缸体6的后端通过缸体上的外螺纹装配扒爪17而构成。